[发明专利]一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置在审

专利信息
申请号: 202110339022.0 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN112960545A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 胡可 申请(专利权)人: 南京怜梦商贸有限公司
主分类号: B66C7/08 分类号: B66C7/08;B66C9/08;B66C9/18;F16C32/04;F16C37/00
代理公司: 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 代理人: 郭晓
地址: 210000 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减小 电机 负载 能耗 作业 安全 航吊载物 装置
【权利要求书】:

1.一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,包括轨道(1),其特征在于:所述轨道(1)的内部固定安装有降温仓(2),所述降温仓(2)的外部固定连接有降温槽(3),所述降温槽(3)远离降温仓(2)的一端滑动连接有推动杆(4),所述推动杆(4)的底部固定连接有滑板(5),所述滑板(5)底部左右两侧均转动连接有压力杆(6),所述压力杆(6)的底部转动连接有限位柱(7),所述轨道(1)内部限位柱(7)底部开设有限位槽(8),所述滑板(5)底部中心左右两侧均转动连接有挤压杆(9),所述挤压杆(9)远离滑板(5)的一端转动连接有压缩块(10),右侧所述压缩块(10)的左端弹性连接有触点(12),左侧所述压缩块(10)的右端弹性连接有触点(12),所述轨道(1)的外围设置有航吊车(13),所述航吊车(13)的内部固定安装有线圈环(14),所述航吊车(13)的底端固定安装有固定块(15),所述固定块(15)的底端弹性连接有弹簧杆(16),所述弹簧杆(16)的底端转动连接有落地轮(17),所述航吊车(13)的两侧固定连接有货物架(18)。

2.根据权利要求1所述的一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,其特征在于:所述轨道(1)中心左右两侧开设有圆弧槽,且直径大于航吊车(13)末端圆弧的直径。

3.根据权利要求1所述的一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,其特征在于:所述限位柱(7)外围弹性连接有弹簧,且限位柱(7)底部直径小于限位槽(8)内圈的直径,相互匹配。

4.根据权利要求1所述的一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,其特征在于:所述航吊车(13)和轨道(1)之间的距离大于落地轮(17)到滑板(5)之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,其特征在于:所述压缩块(10)通过弹簧与触点(12)、触头(11)弹性连接,且触点(12)、触头(11)之间电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,其特征在于:所述滑板(5)底部中心左右两侧均弹性连接有弹簧,且相互对称。

7.根据权利要求1所述的一种减小电机负载能耗低且作业安全的航吊载物装置,其特征在于:所述航吊车(13)内部固定安装有线圈环(14),线圈环(14)同航吊车(13)的截面尺寸相同,且线圈环(14)外围缠绕有一圈导线。

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