[发明专利]车位停泊检测方法、停车管理的数据生成方法和系统

说明书

本发明提供车位停泊检测方法，车位为室内停车场的车位。室内停车场的地面设置多个停车位。在停车位上开设一个设备凹腔。车位停泊检测方法通过一个停车检测设备和一个停车管理服务器实现。停车检测设备包括：一个承载板、一个电磁单元、一个行程开关回路、一个行程开关、一个弹力件、一个磁力件、多个温度传感器、吸合控制器和一个打印装置。从而本发明中的车位停泊检测方法其通过对停车检测设备判断车辆的停靠状态。确认为停泊状态后可自动锁车同时生成停车计费数据，以便于车辆的停泊管理。提高了车辆停泊的安全性，简化车辆管理且节约能源消耗。本发明的另一个目的是提供停车管理的数据生成方法及停车管理系统。

技术领域

本发明涉及车辆智能控制领域。本发明具体涉及车位停泊检测方法、停车管理的数据生成方法和系统。

背景技术

现有的停车管理系统多结合进场检测、出场检测实现。通过车场落杆、进场图像采集及出场图像采集获取进、出场车辆的车牌信息或标识信息。上述方法依赖于人工收费，当进、出场检测设备出现问题时，则无法完成停车收费。同时，上述方法无法有效保证停泊车辆的安全停放。若遇到盗窃等情况发生，无法有效甄别其驾驶员身份，车辆停放安全性低。在进出场车辆较多时，还易造成停车场出入口拥堵。不利于停车准确计费且停车管理系统的可靠性低。

发明内容

本发明的一个目的是提供车位停泊检测方法，其通过对停车检测设备判断车辆的停靠状态。确认为停泊状态后可自动锁车同时生成停车计费数据，以便于车辆的停泊管理。提高了车辆停泊的安全性，简化车辆管理且节约能源消耗。

本发明的另一个目的是提供停车管理的数据生成方法，其通过对停车检测设备判断车辆的停靠状态。获取准确的车辆停放状态，以便于车辆的停泊管理且节约能源消耗

本发明的再一方面提供了停车管理系统，其能够准确获取车位使用状态，提高车辆停泊管理效率且节约能源消耗。

本发明第一方面提供车位停泊检测方法，车位为室内停车场的车位；室内停车场的地面设置多个停车位；在停车位上开设一个设备凹腔；车位停泊检测方法通过一个停车检测设备和一个停车管理服务器实现；

停车检测设备包括：一个承载板、一个电磁单元、一个行程开关回路、一个行程开关、一个弹力件、一个磁力件、多个温度传感器、吸合控制器和一个打印装置。

承载板设置于设备凹腔的开口且能够覆盖于设备凹腔的开口。承载板背离设备凹腔的承载面与室内停车场的地面平行。承载板具有一个承载板长度延伸方向。承载板上形成一个长孔。长孔的长孔延伸方向垂直于承载板长度延伸方向。

电磁单元包括：一个电磁铁控制回路、一个电磁铁件和一个遮挡件。

电磁铁控制回路具有供电状态或断电状态。电磁铁件设置于承载板朝向设备凹腔的内部面且位于长孔的边缘。电磁铁件串联于电磁铁控制回路中。

遮挡件能够沿一个垂直于承载面的滑动方向可滑动的设置于设备凹腔的底面。遮挡件能够从一个第一位置滑动到一个第二位置。遮挡件具有能够平行且抵靠于内部面的凸台面。凸台面垂直于滑动方向。当遮挡件位于第二位置时，凸台面能够抵靠内部面。

行程开关串联于行程开关回路中，行程开关具有一个弹簧触点。弹簧触点能够沿垂直于承载面的方向从一个第一触点位置移动到一个第二触点位置。当弹簧触点位于第一触点位置时，行程开关处于断开状态。当弹簧触点位于第二触点位置时，行程开关处于闭合状态。

行程开关设置于设备凹腔的底面且位于滑动方向上，以使遮挡件位于第一位置时，遮挡件能够推动弹簧触点至第二触点位置。

弹力件设置于遮挡件与设备凹腔的地面且能够向遮挡件施加使其位于第二位置的弹性力。磁力件设置于遮挡件的凸台面且能够抵靠电磁铁件。