[发明专利]基于侧壁插接的电动汽车用插座

说明书

本发明涉及一种插座，具体地说，涉及基于侧壁插接的电动汽车用插座。其包括充电桩以及安装在所述充电桩内侧的内部机构，所述充电桩包括充电桩外壳，所述充电桩外壳前、左以及右侧均设置侧孔，所述内部机构包括插座本体，所述插座本体侧面设置有插座头，所述插座本体底端设置有转动机构，所述转动机构与所述插座本体转动连接。在具体使用时，通过设置的转动机构以及侧孔，当驾驶人员将其车辆停靠在插座头另一侧，转动机构将带动插座本体转动使其插座头能够与其不同侧孔相对应，从而将其插座头旋转至车辆一侧，避免将其插线缠绕，导致插线过度折叠，易出现断裂现象。

技术领域

本发明涉及一种插座，具体地说，涉及基于侧壁插接的电动汽车用插座。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。随着电动汽车一并出现的就是充电桩，充电桩的广泛建造为其电动汽车的发展提供了基础。

现有用于电动汽车用充电桩大多数只设立一个充电插座，而驾驶人员驾驶车辆靠近充电桩时，很难发现充电插座，导致车辆充电口与其充电插座位于相反两侧，此时驾驶员需要将其充电线绕其充电桩或延长充电线，导致充电线弯曲盘折，长期以往极易对其充电线造成磨损，同时延长充电线导致充电桩四周可活动位置减少，过往车辆需要绕其较远路程方能通过。

发明内容

本发明的目的在于提供基于侧壁插接的电动汽车用插座，以解决上述背景技术中提出充电线弯折盘旋的问题。

为实现上述目的，提供了基于侧壁插接的电动汽车用插座，包括充电桩以及安装在所述充电桩内侧的内部机构，所述充电桩包括充电桩外壳，所述充电桩外壳内侧靠进底端位置设置有一对转环，两所述转环之间预留有空腔，所述充电桩外壳侧面底端位置设置有侧槽，所述侧槽呈U形结构，所述充电桩外壳外侧及其相邻两侧均设置有侧孔，所述充电桩外壳底端设置有底座，所述内部机构至少包括：

插座本体，所述插座本体侧面设置有插座头；

转动机构，所述转动机构安装在所述插座本体底端，所述转动机构包括转盘顶端设置有转柱，所述转柱与所述插座本体底端连接，所述转盘与两所述转环转动连接，所述转盘侧面设置有套柱，所述套柱内部呈空心结构，所述套柱侧面设置有侧杆。

作为本技术方案的进一步改进，所述转环内端侧面均设置有插孔，所述转盘侧面套接安装有一对侧盘，所述侧盘截面尺寸与所述插孔截面尺寸保持吻合，所述插孔与所述侧盘转动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述转环顶端位置设置有若干环槽，所述套柱内端设置有一对限位头，所述限位头截面尺寸与所述套柱内端截面尺寸保持吻合，所述限位头顶端均设置有圆头，两所述限位头之间连接有弹簧。

作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳后端侧面设置有转门，所述转门一端侧面设置有一对侧块，所述充电桩外壳后端侧面设置有门轴，所述门轴与两所述侧块转动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述转门另一端侧面设置有一对限位块，所述限位块顶端设置有限位孔，所述充电桩外壳另一端侧面设置有一对限位槽，所述限位块与所述限位槽插接配合，所述限位槽顶端设置有插柱，所述插柱与所述限位孔插接配合。

作为本技术方案的进一步改进，所述转门前端侧面设置有通风槽，所述通风槽内嵌入安装有透气板，所述透气板侧面设置有若干透气槽，所述透气槽呈均匀排列在所述透气板侧面。

作为本技术方案的进一步改进，所述侧孔外侧设置有防护装置，所述防护装置包括盖盘，所述盖盘前端设置有插头，所述插头与所述侧孔截面尺寸保持吻合，所述插头与所述侧孔插接配合。