[发明专利]吸油烟机以及吸油烟机的减振控制方法有效
申请号: | 202110305082.0 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112902264B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 时璐璐 | 申请(专利权)人: | 宁波方太厨具有限公司 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20;F04D29/66 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;武支才 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸油烟机 以及 控制 方法 | ||
本发明涉及一种吸油烟机及减振控制方法,包括:壳体;风机,包括蜗壳;隔振连接装置,连接壳体与蜗壳;隔振连接装置包括:连接板组件,包括第一基板、第二基板、减振支撑柱以及弹簧,第一基板与第二基板间隔设置,并通过减振支撑柱连接,第一基板连接在壳体上,第二基板连接在蜗壳上,弹簧抵接在第一基板与第二基板之间;调节机构,包括第一驱动机构以及调节板,第一驱动机构的动力输出端与调节板相连,并能带动调节板以位置可调的方式沿弹簧的长度方向移动且能插入到弹簧中任意相邻两圈之间的间隙中,以改变弹簧的有效圈数。隔振连接装置的刚度可调,能使风机系统至壳体的振动传递率能够最大程度上降低,可满足吸油烟机多种工况下的减振需求。
技术领域
本发明涉及吸油烟机技术领域,尤其涉及一种吸油烟机以及吸油烟机的减振控制方法。
背景技术
现有的吸油烟机中,风机系统作为振动最大的部件,其通常是直接连接在风机架上。而吸油烟机零部件多为钣金件,在振动传递路径中,其振动如果不能很好地衰减,那么风机架就会抖动较大。如图8中所示,如要有效降低风机系统至风机架的振动传递率,这就需要隔振装置的刚度K3与风机系统的刚度K1以及振动频率以及风机架的刚度K2相匹配,由此才能具有较好的、针对性的减振效果。而现有众多隔振减振结构设计中,多数为被动减振,且隔振系统的刚度为固定的,其隔振效果不能根据吸油烟机实际使用情况进行调节,从而使得减振效果减弱。
为此,申请号为CN201611168211.1(公开号为CN106762792A)的中国发明专利申请公开了一种减震密封垫及应用有该减震密封垫的离心风机,减震密封垫包括环形基底,基底的内侧及外侧分别形成有第一密封立边及第二密封立边,第一密封立边向外侧、第二密封立边向内侧倾斜一定角度,基底的周向上设有至少两个固定部,减震密封垫还包括与固定部可拆卸连接的刚度调整垫。该减震密封垫通过固定部及刚度调整垫的配合,可实现刚度可调,满足不同的工况对减震密封垫的刚度要求。
但,上述专利中的减震密封垫还具有一定的不足,上述减震密封垫的刚度调整垫的本体为中空圆柱状,其减振调节作用仅是通过刚度调整垫的轴向两端的若干凸起块来实现,该结构设计虽然能使减震密封垫得到不同的刚度值,在一定程度上满足了不同的工况对减震密封垫的刚度要求,但,由于减震密封垫的端部结构空间限制,其能设计的凸起块数量及长度范围有限,所以刚度调节的范围仍较窄,尤其是不能根据吸油烟机实际使用情况进行精确的刚度调节,难以有效满足吸油烟机多种频率的减振需求。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状,提供一种能根据吸油烟机的实际使用情况对隔振连接装置的刚度进行调节,进而有效降低风机系统至壳体的振动传递率的吸油烟机。
本发明所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状,提供一种吸油烟机的减震控制方法。
本发明解决第一个技术问题所采用的技术方案为:
一种吸油烟机,包括:
壳体;
风机,设于所述壳体内,包括蜗壳,所述蜗壳的外壁与所述壳体的内壁之间具有间隙;
隔振连接装置,设于所述壳体与所述蜗壳之间形成的间隙中,并连接所述壳体与所述蜗壳;
所述隔振连接装置包括:
连接板组件,包括第一基板、第二基板、减振支撑柱以及弹簧,所述第一基板与第二基板间隔设置,并通过所述减振支撑柱连接,所述第一基板连接在所述壳体上,所述第二基板连接在所述蜗壳上,所述弹簧抵接在所述第一基板与第二基板之间;
调节机构,设于所述壳体上,包括第一驱动机构以及调节板,所述第一驱动机构的动力输出端与所述调节板相连,并能带动所述调节板以位置可调的方式沿所述弹簧的长度方向移动且能插入到所述弹簧中任意相邻两圈之间的间隙中,以改变作用在所述第二基板与所述调节板之间参与变形的弹簧的有效圈数。
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