[发明专利]一种可调节正负压隔离转运舱在审
申请号: | 202110294715.2 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113081590A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 姜天胜;罗振兴;苏鑫;鲍佳蕾 | 申请(专利权)人: | 北京航天新立科技有限公司 |
主分类号: | A61G10/00 | 分类号: | A61G10/00 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 100039*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 正负 隔离 转运 | ||
本发明公开一种可调节正负压隔离转运舱,包括:保障舱,第一缓冲舱,第二缓冲舱,中控舱,设备舱,卫生间,正负压系统,净化系统,供配电系统。实现负压舱功能时,所述保障舱、卫生间、缓冲舱是负压舱室;所述中控舱与所述设备舱是与外界压力相同的舱室。所述卫生间压力低于所述保障舱压力,所述保障舱压力低于所述第一缓冲舱压力,所述第一缓冲舱压力低于所述第二缓冲舱压力。实现正压舱功能时,所述保障舱是一个正压舱室;所述其余舱室是与外界压力相同的舱室。所述正负压系统用于控制舱内送、排风,使舱内正负压舱室处于设定的正负压状态;所述净化系统用于过滤病毒并通过紫外灯消毒杀菌;所述供配电系统包括发电机在内,能够不间断供电且实现发电机供电、市电供电以及其他运输方式供电无间断切换。保障舱内可同时容纳多人次同时隔离转运,舱内送、排风口处安装净化系统,保证运输过程的安全性。
技术领域
本发明涉及医疗装备领域,特别涉及一种适用于远距离、具有传染性疾病 人员、隔离转运负压舱,同时根据场景不同,可调节为用于外界环境污染,保 护舱内人员免受污染的正压舱。
背景技术
负压救护车每次只能隔离转运1人次,且只能限用于城市内的公路运输, 无法满足远距离、多人次同时转运的需求。
对于跨国之间的运输都是采用专机形式的运输,而且同时运输人次较少, 最重要的是,在运输途中无法保证飞机内的病人不对外界环境造成污染,运输 完毕之后,对于飞机内的消毒难以彻底消杀,对后续的使用会造成影响。
当外界环境存在污染时,调节为正压舱,舱内压力大于外界环境,而且空 气经过净化之后进入舱内,保护舱内人员免遭外界环境污染。
发明内容
本发明的技术解决问题是,克服现有技术、装备的不足,提供一种既可用 于新冠肺炎患者转运的负压舱,同时适用于外界环境有污染时保护舱内人员的 正压舱,解决现有装备中只有负压检测舱室或者只有正压洁净舱功能单一的问 题。
本发明的技术解决方案是,采用40英尺标准方舱,内部分成6个不同功能 的舱室,包括保障舱、第一缓冲舱、第二缓冲舱、卫生间、设备舱、中控舱。
所述保障舱、第一缓冲舱、第二缓冲舱、卫生间配置负压系统、消毒净化 系统以及医疗垃圾与废弃物回收消杀装置,其中,保障舱额外配置正压系统。
当需要实现负压舱的功能时:
所述卫生间压力小于所述保障舱压力,所述保障舱压力小于所述第一缓冲 舱压力,所述保障舱压力小于所述第一缓冲舱压力,所述第一缓冲舱压力小于 所述第二缓冲舱压力,压力梯度分布,所述中控舱、设备舱与舱外压力相同。
所述负压舱功能状态下洁净度由低到高分别为所述卫生间、所述保障舱、 所述第一缓冲舱、所述第二缓冲舱。
所述第一缓冲舱与第二缓冲舱共有3道密封门,所述3道密封门具有互锁 机构,不能同时打开。
所述保障舱内配置环境监测与显示设备以及报警装置。
所述中控舱内配置显示设备,所述显示设备可显示所述保障舱内环境信息 以及人员生命体征信息。
所述互锁机构、保障舱内配置环境监测与显示设备以及报警装置与负压舱 负压功能时状态一致。
当需要实现正压舱功能时:
所述保障舱压力大于舱外压力,所述卫生间、所述第一缓冲舱、所述第二 缓冲舱压力与外界压力相同;所述其他系统工作原理与实现负压舱功能时相同。
与现有技术相比,本发明的有益效果包括:所述一种可调节正负压隔离转 运舱,可根据不同场景,切换不同状态使用,满足多种使用环境。
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