[发明专利]轮毂电机的散热增强结构有效
申请号: | 202110288793.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN113037016B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 秦岭;蒋生富;丁存网;秦存鸿 | 申请(专利权)人: | 江苏华源防爆电机有限公司 |
主分类号: | H02K9/20 | 分类号: | H02K9/20;H02K9/22;H02K9/06;H02K5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 电机 散热 增强 结构 | ||
1.一种轮毂电机的散热增强结构,包括电机外壳(1);安装在电机外壳(1)内侧的定子(2);安装在电机外壳(1)内侧且可绕定子(2)旋转的转子(3)以及安装在转子(3)内侧的轮毂轴(4);其特征在于:所述电机外壳(1)的内部安装有散热增强机构,所述电机外壳(1)包括中间的腔部(5)与尾端的实心部,所述散热增强机构包括输入管(6)、输出管(7)和储液筒(8),所述储液筒(8)位于实心部中,所述输入管(6)和输出管(7)的一侧均与储液筒(8)的上方相连接,所述输出管(7)连接有蒸发管(9),所述蒸发管(9)与电机外壳(1)中间的腔部(5)相连通,所述定子(2)的外侧与转子(3)的前后两侧端包覆有树脂(10),所述电机外壳(1)上设有散热管(11),所述散热管(11)连通电机外壳(1)内部与外部。
2.根据权利要求1所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述轮毂轴(4)为空心结构,所述轮毂轴(4)的内部设有进气管(12),所述轮毂轴(4)深入电机外壳(1)内部的一端周向开设有与进气管(12)相连通的通气孔(13),所述转子(3)靠近电机外壳(1)尾端一侧包覆的树脂(10)形成侧向保护层,所述侧向保护层上设有连通管道(14),所述连通管道(14)与腔部(5)相连通。
3.根据权利要求2所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述进气管(12)内设有扇叶(15),所述扇叶(15)的外侧边与进气管(12)的内侧壁相连接。
4.根据权利要求3所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述蒸发管(9)与输出管(7)之间设有防进液装置,所述防进液装置包括密封管(16),所述密封管(16)的一端与输出管(7)相连,另一端为闭口端(17),所述密封管(16)的上下两侧侧壁与蒸发管(9)相连通,密封管(16)的闭口端(17)连接有弹簧(18),所述弹簧(18)远离闭口端(17)的一侧连接有活塞(19)。
5.根据权利要求1所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述定子(2)外侧包覆的树脂(10)与电机外壳(1)相连接,所述树脂(10)上设有多个贯穿的连通孔(20)。
6.根据权利要求1所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述轮毂轴(4)凸出于电机外壳(1)的一端设有隔热套(21),所述隔热套(21)上连接有防尘盖(22)。
7.根据权利要求5所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述电机外壳(1)的外侧设有若干散热片(23),所述散热片(23)上设有通风散热槽(24)。
8.根据权利要求7所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:若干所述散热片(23)的直径由中间向两边递减。
9.根据权利要求1所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述散热管(11)沿轮毂轴(4)的侧边设置,所述散热管(11)向外的一侧设置有单向阀(25)。
10.根据权利要求4所述的轮毂电机的散热增强结构,其特征在于:所述蒸发管(9)、连通管道(14)以及散热管(11)均各自设有两个且各自上下对称设置。
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