[发明专利]一种防御中继攻击方法、PEPS系统及车辆

说明书

本发明公开一种防御中继攻击方法、PEPS系统及车辆，该方法包括以下步骤：用户触摸或者按压车辆门把手上的触发开关，唤醒PEPS系统的电子控制单元；电子控制单元驱动至少三个LF天线发送各通道的LF唤醒信号，各通道LF唤醒信号按随机顺序发送，FOB钥匙接收到LF唤醒信号后反馈应答信号RF21；电子控制单元接收到应答信号RF21，发送RF质询信号，RF质询信号加载有加密信息以及各通道的相关信息，FOB钥匙接收到RF质询信号后判断其加密算法和各通道的发送顺序是否正确，若正确则FOB钥匙反馈应答信号RF22，否则FOB钥匙不动作；电子控制单元接收到加密正确的应答信号RF22，则授权FOB钥匙，解锁车门，否则，车门仍然紧锁。本发明可防御中继的恶意攻击，提升PEPS系统的安全防盗性。

技术领域

本发明属于防中继攻击技术领域，具体涉及一种防御中继攻击方法、PEPS系统及车辆。

背景技术

PEPS(Passive Entry Passive Start，PEPS)系统的应用提高了用户便利性，在携带有效钥匙的情况下，用户触摸或者按压车辆门把手上的触发开关，唤醒PEPS系统，来驱动发送LF低频信号，在有效的距离范围内搜索到授权的FOB钥匙后，即可解锁车门。通常上述距离的0.7m～1m范围之内，即在用户的视野和动作可以控制的短距离之内；

所谓中继攻击，就是第三者中继攻击系统11介入PEPS系统的电子控制单元12，中继系统在车身和FOB钥匙间进行信号放大和转发，使得FOB钥匙13的搜索距离被认为地恶意扩大，这样即使授权的钥匙远远超出标称的有效距离之外，车辆也会被解锁，如图1所示；

第三方恶意中继技术的应用，使得上述一般的PEPS系统潜在被攻击的可能，车辆存在被盗窃的风险。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种防御中继攻击方法及PEPS系统。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一方面，本发明公开一种防御中继攻击方法，具体包括以下步骤：

用户触摸或者按压车辆门把手上的触发开关，唤醒PEPS系统的电子控制单元；

电子控制单元驱动至少三个LF天线发送各通道的LF唤醒信号，各通道LF唤醒信号按随机顺序发送，FOB钥匙接收到LF唤醒信号后反馈应答信号RF21；

电子控制单元接收到应答信号RF21，发送RF质询信号，RF质询信号加载有加密信息以及各通道的相关信息，FOB钥匙接收到RF质询信号后判断其加密算法和各通道的发送顺序是否正确，若正确则FOB钥匙反馈应答信号RF22，否则FOB钥匙不动作；

电子控制单元接收到加密正确的应答信号RF22，则授权FOB钥匙，解锁车门，否则，车门仍然紧锁。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，每个通道的LF唤醒信号均加载有ID数据和至少三段信号强度，且至少有一段信号强度为标准信号强度，其余为随机变调后的信号强度。

作为优选的方案，随机变调后的信号强度与标准信号强度存在差异。

作为优选的方案，FOB钥匙接收到RF质询信号后，依照以下顺序对RF质询信号进行判断：

1)判断加密算法是否正确；

2)判断各通道的发送顺序是否正确；

3)判断各通道LF唤醒信号上各段信号强度之间的差值是否在预设范围内。

作为优选的方案，FOB钥匙接收到RF质询信号后，还包括以下的判断内容：

4)判断利用各通道的标准信号强度计算出的FOB钥匙与车之间的距离是否在预设范围内。