[发明专利]过山车止逆装置及方法

说明书

本发明提供一种过山车止逆装置，包括安装在车架上的降噪轮支撑架、限位在降噪轮支撑架上的降噪轮组件、与车架相适配的辅助轨道以及固定在辅助轨道上的止逆齿；其中，与止逆齿相适配的止逆爪通过止逆爪限位轴和止逆爪转轴安装在对应的安装板上；降噪轮组件包括降噪轮固定架、限位在降噪轮固定架上的转轴以及可绕转轴转动的降噪轮；降噪轮通过连接杆带动止逆爪绕止逆爪转轴顺时针或逆时针转动，以使车架在提升运行时，止逆爪与止逆齿相脱离，同时使车架在下降运行时，止逆爪与止逆齿相扣合。利用上述发明能够安全有效的对过山车进行低噪声的止逆。

技术领域

本发明涉及游乐设施领域，更为具体地，涉及一种过山车止逆装置及止逆方法。

背景技术

过山车是游乐园最常见的一种游乐设备，在一个游乐园中过山车的好坏直接影响游乐园自身的市场定位。现有的过山车主要结构包括车体、轨道、立柱，提升装置和制动装置等，车体依靠提升装置提升到轨道的最高点，然后与提升装置脱离，车体靠势能在轨道上滑行、翻滚。为防止车体在提升过程中倒行酿成事故，通常会在过山车的提升轨道上设置止逆装置，通过止逆装置防止车体倒行。

目前，止逆装置主要包括设置在轨道上的止逆齿和设置车体上的止逆爪，现有的止逆装置占用空间大、结构复杂，安装及维护成本高；此外，在车体提升过程中，止逆爪与止逆齿会相互碰撞产生噪音，影响游客在游玩过程的愉悦度。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种过山车止逆装置及止逆方法，以及解决目前止逆装置存在的噪声明显、占用空间大、结构复杂、安装及维护成本高等问题。

本发明提供的过山车止逆装置，包括安装在车架上的降噪轮支撑架、限位在降噪轮支撑架上的降噪轮组件、与车架相适配的辅助轨道以及固定在辅助轨道上的止逆齿；其中，与止逆齿相适配的止逆爪通过止逆爪限位轴和止逆爪转轴安装在对应的安装板上；降噪轮组件包括降噪轮固定架、限位在降噪轮固定架上的转轴以及可绕转轴转动的降噪轮；降噪轮通过连接杆带动止逆爪绕止逆爪转轴顺时针或逆时针转动，以使车架在提升运行时，止逆爪与止逆齿相脱离，同时使车架在下降运行时，止逆爪与止逆齿相扣合。

此外，优选的技术方案是，降噪轮包括限位在降噪轮支撑架上的降噪轮轴、固定在降噪轮轴上的永磁盘、通过轴承对称设置在降噪轮轴上的内轮、固定在内轮外侧的外轮、设置在外轮和内轮之间的永磁铁；其中，永磁铁对称分布在永磁盘的两侧；永磁铁随内轮和外轮转动，并切割永磁盘与永磁铁之间的磁感线。

此外，优选的技术方案是，永磁盘通过对应的固定键连接在降噪轮轴上；且，在降噪轮轴的两端分别设置有轮架，轮架固定在降噪轮支撑架上。

此外，优选的技术方案是，车架带动外轮在外部牵引系统的作用下绕降噪轮轴旋转，转动的外轮带动内轮及永磁铁相对永磁盘运动；永磁盘在磁感线的驱动下转动，并带动降噪轮轴转动。

此外，优选的技术方案是，止逆爪包括主体部、设置在主体部一端的限位部和设置在主体部另一端的卡位部；其中，主体部限位在止逆爪转轴上转动，限位部限位在止逆爪限位轴内运动，以带动卡位部与止逆齿的齿槽相脱离或相扣合。

此外，优选的技术方案是，降噪轮固定架设置有两个，两个降噪轮固定架对称设置在降噪轮的两侧；其中，两个降噪轮固定架的一端通过转轴与降噪轮支撑架活动连接，两个降噪轮固定架的另一端通过螺栓固定连接，两个降噪轮固定架的中部与降噪轮轴活动连接。

此外，优选的技术方案是，在止逆爪靠近降噪轮的一侧设置有定位柱，连接杆的一端固定在降噪轮轴上，连接杆的另一端限位在定位柱上；降噪轮轴通过连接杆及定位柱带动所述主体部运动，以使止逆爪在止逆爪限位轴的限制下绕止逆爪转轴转动。

此外，优选的技术方案是，当降噪轮逆时针转动时，连接杆带动止逆爪绕止逆爪转轴逆时针转动，以使止逆爪与止逆齿相脱离；当降噪轮顺时针转动时，连接杆带动止逆爪绕止逆爪转轴逆时针转动，以使止逆爪与止逆齿相扣合。