[发明专利]一种用于液体火箭发动机的轴封装置有效

专利信息
申请号: 202110017966.6 申请日: 2021-01-07
公开(公告)号: CN112728087B 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 周磊;李健;陈巍;钟明磊;王小雨;方欢;王涛峰;黄峰;张方;陈泽;刘洋;徐亚兴;王小波;项亮;王金水 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院总体设计所
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16;F16J15/40;F02K9/60
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 张凯
地址: 430040 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 液体 火箭发动机 轴封 装置
【权利要求书】:

1.一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于,其包括:

安装座(1),其内设有一用于套设电机转子(2)的通孔(10);

第一密封模块,其嵌设于所述通孔(10)内,所述第一密封模块用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成密封,以阻止推进剂进入电机腔室;

第二密封模块,其设于所述安装座(1)上且位于所述第一密封模块的下游,所述第二密封模块用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成气动密封,同时用于将进入所述第二密封模块内的所述推进剂引流至所述安装座(1)外,以辅助所述第一密封模块阻止所述推进剂进入所述电机腔室;

所述第一密封模块包括:

-第一密封组件(30),其嵌设于所述通孔(10)的内壁,所述第一密封组件(30)用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成密封,并对进入所述通孔(10)的推进剂进行降压,以将进入所述通孔(10)内的部分所述推进剂气化;

-第二密封组件,其包括至少一第二密封件(31),所述第二密封件(31)嵌设于所述通孔(10)的内壁且设于所述第一密封组件(30)的下游,所述第二密封组件用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成密封,并对进入所述通孔(10)的推进剂再次进行降压;

所述第二密封模块包括:

-进气通道(40),其包括第一进气口和第一出气口,所述第一进气口用于与吹气设备相连;

-出气通道(41),其包括第二进气口和第二出气口;

-密封通道,其包括沿远离第二密封件(31)的方向间隔设于所述通孔(10)内壁的第一密封槽(42)和第二密封槽(43),所述第二密封槽(43)位于所述第一密封槽(42)的下游,且所述第二密封槽(43)的直径大于所述第一密封槽(42)的直径,所述第一密封槽(42)和第二进气口联通,所述第二密封槽(43)与第一出气口联通,以用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成气动密封,同时将进入所述第一密封槽(42)内的所述推进剂引流至所述第二出气口外;其中,

经所述第一进气口进入的高压气体从所述第一出气口进入所述第二密封槽(43)内,再经所述第一密封槽(42)和第二密封槽(43)之间的间隙进入所述第一密封槽(42)后形成一个回流,以用于将所述推进剂推入所述第一密封槽(42)内。

2.如权利要求1所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:所述第一密封组件(30)呈环形,且靠近所述电机转子(2)的内侧面上间隔设有至少两个减压槽(32),所述减压槽(32)用于对经过的所述推进剂进行降压。

3.如权利要求1所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:所述第二密封件(31)靠近所述电机转子(2)的内侧面上设有至少一弹性片(33),所述弹性片(33)用于与所述电机转子(2)之间过盈配合且朝所述第一密封组件(30)的方向弯曲,以用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成密封。

4.如权利要求3所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:每一所述第二密封件(31)上的弹性片(33)的数量为2件,两件弹性片(33)间隔设置且过盈量为0.1~0.2mm,以用于在所述电机转子(2)与通孔(10)之间形成密封,并对进入所述通孔(10)的推进剂再次进行降压。

5.如权利要求1所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:所述第二密封件(31)的数量为2个,两个所述第二密封件(31)之间设有一与所述安装座(1)和第一密封组件(30)均相连的挡圈(34),所述挡圈(34)靠近所述电机转子(2)的一侧用于贴设于所述电机转子(2)上,以隔断两个所述第二密封件(31)。

6.如权利要求5所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:所述挡圈(34)与安装座(1)之间设有防漏垫片,所述挡圈(34)、安装座(1)和第一密封组件(30)之间通过螺栓相连。

7.如权利要求1所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:所述第一密封槽(42)和第二密封槽(43)均呈环形或矩形。

8.如权利要求1所述的一种用于液体火箭发动机的轴封装置,其特征在于:通入所述第一进气口内的气体为惰性气体,所述惰性气体的压力为0.2~0.5MPa。

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