[实用新型]一种回流轨连接结构

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开一种回流轨连接结构，包括有：第一回流轨和与第一回流轨对接的第二回流轨；第一回流轨和第二回流轨两者的一侧均设有第一凹槽，第一回流轨和第二回流轨两者的另一侧均设有第二凹槽；连接装置，用于连接第一回流轨和第二回流轨，包括多个紧固组件和两连接件；其中，两连接件分别设置在第一凹槽中和第二凹槽中，且均处于第一回流轨和第二回流轨之间；紧固组件连接在第一回流轨和连接件之间，和/或连接在第二回流轨和连接件之间。本实用新型的优点在于,本回流轨可满足DC1500伏特牵引供电系统的回流需要，安全、可靠、持续地满足运行列车回流；结构连接可靠，稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种回流轨连接结构。

背景技术

回流轨是供牵引电流返回牵引变电所负极的金属导电轨，回流轨一般是设置在轨道附近，由于轨道是长距离铺设的，所以一般的回流轨设置距离也很长，这就需要将长距离的回流轨进行分段制作，再将多段回流轨对接安装，形成整个回流轨系统。回流轨的对接固定直接影响回流轨的施工效率，分段式回流轨之间的连接强度直接影响回流轨系统的使用寿命。

现有的回流轨之间大多采用焊接、螺栓螺母连接等方式，但通常连接结构存在结构较复杂而影响施工效率，或者连接结构较简单而结构强度较差，影响回流轨系统的寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种结构简单且连接可靠、稳定性高的回流轨连接结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种回流轨连接结构，包括有：

第一回流轨和与所述第一回流轨对接的第二回流轨；所述第一回流轨和第二回流轨两者的一侧均设有第一凹槽，第一回流轨和第二回流轨两者的另一侧均设有第二凹槽；

连接装置，用于连接所述第一回流轨和第二回流轨，包括多个紧固组件和两连接件；其中，两所述连接件分别设置在所述第一凹槽中和所述第二凹槽中，且均处于所述第一回流轨和第二回流轨之间；所述紧固组件连接在所述第一回流轨和所述连接件之间，和/或连接在所述第二回流轨和所述连接件之间。

进一步地，所述连接件沿其自身长度方向开设有多个第一通孔；所述第一回流轨上开设有第二通孔，所述第二回流轨上开设有第三通孔；所述第一通孔、第二通孔和第三通孔中均设有所述紧固组件。

进一步地，两所述连接件对称设置在所述第一回流轨和所述第二回流轨的两侧。

进一步地，所述紧固组件包括有螺栓和螺母；

所述螺栓依次穿过一连接件上的第一通孔、第二通孔和另一连接件上的第一通孔与所述螺母连接；或所述螺栓依次穿过一连接件上的第一通孔、第三通孔和另一连接件上的第一通孔与所述螺母连接。

进一步地，所述紧固组件还包括有若干垫圈，均套设在所述螺栓上。

进一步地，所述第一凹槽和所述第二凹槽的上下两端均设有一导向斜面；所述连接件上下两端分别设有与所述导向斜面对应的斜壁，所述斜壁贴于所述导向斜面上。

进一步地，所述第一回流轨和所述第二回流轨的截面均呈工字型设置；所述连接件的截面呈等腰梯形设置。

进一步地，还包括嵌件，设置在所述第一回流轨和/或所述第二回流轨上；所述第一回流轨和第二回流轨两者的顶部均呈对称开设有两卡槽，所述嵌件的两端分别卡设在两所述卡槽中。

进一步地，所述嵌件的材质为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：