[实用新型]三叉飞轮焊接支撑夹具

说明书

三叉飞轮焊接支撑夹具，它涉及一种三叉飞轮生产设备的辅助夹具，具体涉及一种三叉飞轮的焊接夹具。它包含底座支架、固定底座、两座压紧定位油缸、两个限位连接件、两个压紧盘、中间盘，固定底座设置在底座支架的上方，两个压紧盘分别设置在固定底座的上方左右两侧，两个压紧盘的左右两侧分别设置有限位连接件，两个限位连接件的外侧分别设置有压紧定位油缸；所述的中间盘为圆形结构，中间盘固定设置在固定底座的上部，中间盘的中部设置有固定轴，中间盘固定轴向外均匀设置有三道定位槽，定位槽的外侧设置有连接片槽。本实用通过定位后焊接连接，焊接的成本低廉且可以批量焊接，实际加工中可以通过对应的夹具大大提高生产效率和提高焊接精度。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它具有结构简单、加工成本低廉、外圆圆度进度高等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种三叉飞轮生产设备的辅助夹具，具体涉及一种三叉飞轮的焊接夹具。

背景技术

飞轮，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。在各种健身器材设备中飞轮得到广泛的应用，目前常见的飞轮加工过程复杂、加工成本高，特别是在加工过程中，外圆圆度难以控制，导致成本控制难度较大。目前有些飞轮。参考图1-2，是市场上焊接飞轮的结构示意图，它主要由外圈、三个连接片、三个连接杆、中间连接轴四部分组成。

飞轮的一个重要检测标准是外圈的圆度指标，现在有些飞轮的生产采用焊接的方式，因为焊接的的连接方式稳定性好，成本低廉、适宜于小批量生产，且生产设备简单易于实现。但是焊接时需要对外圈、连接片等进行固定，否则容易散落或者焊接后位置精度不够。且在焊接过程中对位置的控制较难需要多人进行协同工作才能完成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供三叉飞轮焊接支撑夹具，它能对三叉飞轮的各位位置进行固定，对外圈圆度进行自动定位检测，在固定的位置下进行焊接，保证焊接的速度和精度。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含底座支架1、固定底座2、两座压紧定位油缸3、两个限位连接件4、两个压紧盘5、中间盘6，固定底座2设置在底座支架1的上方，两个压紧盘5分别设置在固定底座2的上方左右两侧，两个压紧盘5的左右两侧分别设置有限位连接件4，两个限位连接件4的外侧分别设置有压紧定位油缸3；所述的中间盘6为圆形结构，中间盘6固定设置在固定底座2的上部，中间盘6的中部设置有固定轴61，中间盘6固定轴61向外均匀设置有三道定位槽62，定位槽62的外侧设置有连接片槽63。

所述的中间盘6上三个定位槽62的侧边均设置有压紧块621，压紧块621通过固定螺杆622固定在中间盘6上。

所述的固定轴61的顶部设置有外螺纹611。

所述的中间盘6的外侧边缘处与连接片槽63的错位处设置有数个顶出杆64，顶出杆64的下部设置有顶出机构65。

使用中通过两个压紧定位油缸3压紧两个压紧盘5，使得两个压紧盘5精密连接形成一个正圆，将被焊接的飞轮的外圈固定在两个压紧盘5和中间盘6之间的间隙中；三个连接片分别放置在三个连接片槽63中，连接片槽63后侧的定位槽62内放置连接杆，连接杆为片状，平放在定位槽62内。中间连接轴套接在固定轴61上，对应的各部件均固定在各定位槽中，固定后通过两个压紧定位油缸3压紧，可以保证外圈的圆度；内部各定位槽可以对各部件进行定位；焊接完成后通过底部的顶出杆64将焊接完成的工件进行顶出，提高自动化程度，提高生产效率。

本实用通过定位后焊接连接，焊接的成本低廉且可以批量焊接，实际加工中可以通过对应的夹具大大提高生产效率和提高焊接精度。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它具有结构简单、加工成本低廉、外圆圆度进度高等优点。

附图说明