[实用新型]叉车启动电路有效

专利信息
申请号: 202020199271.5 申请日: 2020-02-24
公开(公告)号: CN211874633U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 陈光;李元刚;王晓童 申请(专利权)人: 浙江山鹰纸业有限公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;F02N11/06
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强;张建
地址: 314305 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 叉车 启动 电路
【说明书】:

本实用新型提供了一种叉车启动电路,它解决了叉车启动电路安全性低等问题,其包括蓄电池,蓄电池输出端与起动机组件连通,起动机组件包括与蓄电池连接的开关头,蓄电池与发电机连接,开关头另一端与电动机连接,开关头与电动机之间串连有电感器,电动机的输出端接地,开关头与电感器之间连接有电感组件,电感组件包括两个串连接地的空心电感器,电感组件与开关头关联,电感组件的空心电感器之间连接有时间继电器,时间继电器通过保险丝和/或继电器盒与点火开关连接,蓄电池通过保险丝和/或继电器盒与点火开关连接。本实用新型具有安全性高、启动平缓等优点。

技术领域

本实用新型属于电路启动控制技术领域,具体涉及一种叉车启动电路。

背景技术

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。现有的技术未能满足叉车在现场环境较差,积灰较多,日晒雨淋的环境,点火开关容易卡死造成发动机启动后,起动机跟转并过热烧坏,严重时会将叉车点燃,甚至在一些易燃厂房会将整个厂房烧毁,安全隐患非常大。除此之外,电机启动时电流过大易造成电路损伤。

为了解决现有技术存在的不足,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种基于负温度系数热敏电阻的电动汽车软启动电路系统 [201620111081.7],其包括串联形成主充电回路的电池组、主回路开关和电机负载中的母线电容器,还有一条与主回路开关并联的预充电支路,预充电支路包括相串联的预充电电阻和预充电开关;预充电电阻为负温度系数热敏电阻。

上述方案在一定程度上解决了电路初始启动电流过大的问题,但是该方案依然存在着诸多不足,例如,因启动开关卡死不回位、启动继电器搭线等造成起动机烧坏而导致叉车自燃的安全隐患等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,安全性高的叉车启动电路。

为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本叉车启动电路,包括蓄电池,蓄电池输出端与起动机组件连通,起动机组件包括与蓄电池连接的开关头,蓄电池与发电机连接,开关头另一端与电动机连接,开关头与电动机之间串连有电感器,电动机的输出端接地,开关头与电感器之间连接有电感组件,电感组件包括两个串连接地的空心电感器,电感组件与开关头关联,电感组件的空心电感器之间连接有时间继电器,时间继电器通过保险丝和/或继电器盒与点火开关连接,蓄电池通过保险丝和/或继电器盒与点火开关连接。通过在起动机组件与点火开关之间串连时间继电器,限制启动时间,避免电动机长时间转动发热影响叉车安全性。

在上述的叉车启动电路中,时间继电器与保险丝和/或继电器盒通过插头组件连接,点火开关与保险丝和/或继电器盒通过插头组件连接。采用插头组件连接可灵活调整保险丝和/或继电器盒与起动机组件和点火开关连接方式。

在上述的叉车启动电路中,时间继电器为断电延时型时间继电器。通电一段时间后时间继电器断开,从而保证电动机不会随发动机转动。

在上述的叉车启动电路中,时间继电器并联有调节按钮。留有启动时间的同时也可取消时间限制。

在上述的叉车启动电路中,点火开关为插接式或旋钮式。

在上述的叉车启动电路中,点火开关包括OFF挡位、ACC挡位、ON挡位和START挡位,START挡位通过保险丝和/或继电器盒与时间继电器连接。点火开关调至START挡位即可使起动机组件通电。

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