[实用新型]一种码头海面油污应急处理装置

说明书

本实用新型公开了一种码头海面油污应急处理装置，其包括吸油毡托架、浮筒机构、由尼龙绳网材料制成的网兜以及吸油毡等部件。其中吸油毡托架采用框架结构，浮筒机构能够保证吸油毡托架漂浮在海面上，网兜的开口端通过绳子连接于吸油毡托架的顶部，该网兜沿吸油毡托架的内侧向下伸展至吸油毡托架的外侧，吸油毡布置于网兜的内部。在出现码头海域的溢油事故时，可将一个或多个吸油毡托架通过绳子连接于小船上，网兜漂浮在海面上，吸油毡位于网兜内部也漂浮在海面上，当小船在溢油海域行驶时，吸油毡经过的地方的溢油均会被清理的很干净。本实用新型具有溢油回收效率高，溢油回收效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及码头油污回收技术领域，尤其涉及一种码头海面油污应急处理装置。

背景技术

吸油毡因其具有吸油量大、吸油快速以及可悬浮等特点，广泛应用于码头海域的溢油应急处理，并且取得了不错的效果。现有的吸油毡大都采用方形块状结构，当码头海域发生重大溢油事故时，可配合围油栏，以围油栏围阻溢油放置扩散，再利用作业小船将吸油毡铺在溢油区域，从而实现溢油回收。然而，当溢油海域面积较大时，上述溢油回收的方式则无法满足要求，主要体现在：(1)需要在溢油区域各个位置分别铺设吸油毡，吸油毡用量大，铺设时间长，溢油回收效率低；(2)铺设在海面上的吸油毡散乱放置，溢油回收效果差；(3)当海面溢油回收完成后，需要借助工具将散乱在海面上的吸油毡回收到作业小船上，导致吸油毡回收效率低。由此可见，上述溢油回收方式存在诸多弊端，因此需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种码头海面油污应急处理装置，以提高码头海域的溢油应急处理过程中溢油回收的效率，同时保证溢油回收的效果。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：

一种码头海面油污应急处理装置，包括吸油毡托架、浮筒机构、由尼龙绳网材料制成的网兜以及吸油毡；吸油毡托架包括前侧托架支架、后侧托架支架、左侧托架支架以及右侧托架支架；前侧托架支架与后侧托架支架相对，左侧托架支架与右侧托架支架相对；

相邻两个托架支架之间为焊接连接，各个托架支架均为方形框架结构且竖向布置；

浮筒机构有两组，每组浮筒机构均包括浮筒以及浮筒安装板；一个浮筒通过浮筒安装板安装于前侧托架支架上，另一个浮筒通过浮筒安装板安装于后侧托架支架上；

网兜的开口端通过绳子连接于吸油毡托架的顶部四周边沿，且网兜沿吸油毡托架的内侧向下伸展至吸油毡托架的外侧，吸油毡布置于网兜的内部。

优选地，浮筒安装板采用L形板，浮筒安装板为横向放置，且浮筒安装板的各个端部分别固定于前侧托架支架/后侧托架支架的对应端部；

在浮筒安装板上横向布置有长方形调节孔；浮筒的背侧设有安装座，在安装座上设有螺栓孔；浮筒通过依次穿过长方形调节孔和螺栓孔的螺栓进行紧固。

优选地，浮筒和安装座均是由塑料材料制成的。

优选地，前侧托架支架的底部设有第一网兜防护板；其中第一网兜防护板的长度与前侧托架支架的底部边沿的长度相同；第一网兜防护板由上安装板以及下防护板组成；

上安装板采用平板结构，在上安装板上设有螺栓孔；

上安装板通过螺栓安装于前侧托架支架的底部的内侧边沿；下防护板的截面呈弧形，且下防护板的弯曲方向为由前侧托架支架的底部边沿位置向前下方弯曲。

优选地，后侧托架支架的底部设有第二网兜防护板；其中第二网兜防护板的长度与后侧托架支架的底部边沿的长度相同；第二网兜防护板由上安装板以及下防护板组成；

上安装板采用平板结构，在上安装板上设有螺栓孔；