[实用新型]一种电子水泵的测试装置有效
申请号: | 202020141978.0 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN212055077U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 戴宏鸣;张炜;赵恒 | 申请(专利权)人: | 威晟汽车科技(宁波)有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程天鹏 |
地址: | 315040 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 水泵 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种电子水泵的测试装置,特点是包括安装支架、储水箱、透明浮子流量计、进水阀、出水阀和设置有通水孔的可拆卸管路密封连接件,储水箱固定设置在安装支架上,储水箱设置有第一储水进口、第二储水进口和储水出口,第一储水进口与设置有控制阀的外部进水管路连通,第二储水进口通过管路与进水阀的进口连通,进水阀的出口通过管路与被测电子水泵的进水口连通,通水孔的进口通过管路与被测电子水泵的出水口连通,通水孔的出口通过设置有压力表的管路与出水阀的进口连通,出水阀的出口通过管路与透明浮子流量计的进水口连通,透明浮子流量计的出水口通过管路与第二储水进口连通;优点是拆装方便,检测效率高。
技术领域
本实用新型涉及一种设备性能的测试装置,尤其是一种电子水泵的测试装置。
背景技术
电子水泵为很多新能源汽车、常规燃油车等车辆的冷却系统提供动力循环,为保证电子水泵在汽车冷却系统能稳定地运行,在组装完成后有必要对其进行功能和性能测试。
在现有技术中,一般都采用专用设备对电子水泵测试,其具体步骤如下:一、测试人员对电子水泵的进出口进行配置;二、通过测试设备数据口输入测试数据并捕获输出数据;三、判断被测电子水泵是否正常,同时通过控制口监测被测电子水泵运行状态的过程;整个测试过程中因为需要进行不同的功能测试,电子水泵需要多次拆装并要在不同的专用测试设备上进行,测试效率较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆装及测试方便的电子水泵的测试装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电子水泵的测试装置,包括安装支架、储水箱、透明浮子流量计、进水阀、出水阀和设置有通水孔的可拆卸管路密封连接件,所述的储水箱固定设置在所述的安装支架上,所述的储水箱设置有第一储水进口、第二储水进口和储水出口,所述的第一储水进口与设置有控制阀的外部进水管路连通,所述的第二储水进口通过管路与所述的进水阀的进口连通,所述的进水阀的出口通过管路与被测电子水泵的进水口连通,所述的通水孔的进口通过管路与被测电子水泵的出水口连通,所述的通水孔的出口通过设置有压力表的管路与所述的出水阀的进口连通,所述的出水阀的出口通过管路与所述的透明浮子流量计的进水口连通,所述的透明浮子流量计的出水口通过管路与所述的第二储水进口连通。
所述的可拆卸管路密封连接件为卫生级卡箍。卫生级卡箍为市面上常见具有密封功能的管路连接结构,一般包括对称设置的两个连接法兰盘和用于将两个连接法兰盘通过卡扣固定的方式抱紧的抱箍,两个连接法兰盘之间设置有密封圈,连接法兰盘用于固定连接一根待连的管路,通过使用该常规连接机构,能够快速的拆装被测电子水泵,有效提高测试效率。
所述的进水阀和所述的出水阀均为球阀。在拆卸时有郊防止水或冷却液流出
与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过管路将可拆卸管路密封连接件和被测电子水泵的出水口连通,再通过管路将被测电子水泵的进水口与进水阀连通,使被测电子水泵与储水箱、透明浮子流量计形成循环水流回路,从而可以对被测电子水泵的运行性能进行检测,通常设置一个检测时长,如一年,观察一年内被测电子水泵是否仍然运转正常,如果仍然正常运转,表明所设计的电子水泵产品指标合格,可以进行正常制造及使用,其中,被测电子水泵的拆装过程十分方便,且透明浮子流量计能直观的观察到被测电子水泵的运行流量状况,在被测电子水泵运转发生故障时,能通过观察到透明浮子流量计内水流的流速变慢从而及时发现故障进行检修;还可进行颗粒物混入实验,将颗粒物通过外部进水管路输入储水箱内,运转被测电子水泵后,持续观察流经透明浮子流量计内颗粒物的平均流量,当颗粒物的平均流量明显降低时透明浮子流量计内的液体浑浊度会降低,此时检测出被测电子水泵中的部件的耐磨程度不符合设计要求,将被测电子水泵拆除后可以迅速对下一台被测电子水泵进行检测,检测效率较高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
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