[实用新型]一种用于密闭车厢空气调温与净化的装置有效
申请号: | 202020103430.7 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211641763U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 石威;周皓;向一然 | 申请(专利权)人: | 南京洁态环保科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00;B60R16/033;H02J7/35 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 闵东 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 密闭 车厢 空气 调温 净化 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于密闭车厢空气调温与净化的装置,包括一上盖、一下盖和一对侧板,所述上盖、所述下盖和所述的一对侧板相互配合构成所述装置的外壳体,所述外壳体内设置有水箱、若干组空气气温调节机构和电源系统;所述空气气温调节机构包括依次组合布置的制冷/制热模组、散热器、风扇和净化仓;所述制冷/制热模组的一端面与所述水箱紧密贴合;所述电源系统与所述空气气温调节机构电连接。本装置由太阳能电池和可充电池提供不间断的电源驱动制冷/制热模组产生的冷量或者热量通过散热器将附近的空气降温或者升温后,再通过大功率风扇经过净化仓吹出。通过这样的结构,实现了对车厢内空气的调温和净化功能。
技术领域
本实用新型涉及一种空气调节装置,具体而言涉及一种应用于密闭车厢内的空气温度与空气质量的调节装置。
背景技术
在汽车在停放过程中,为了保证车厢内的安全,一般都是门窗紧闭,这就形成了密闭空间。在露天停放时,尤其是在夏天和低纬度地区,由于太阳辐射穿过车窗进入车厢空间,使得车厢内气温升高,由于车窗玻璃保持红外辐射的性质,使得车厢内热量不能向外释放,造成热量堆积,造成车厢内温度远超车厢外的温度。处在这样的长时间高温环境炙烤,车厢内的各种电器部件性能受到影响,寿命缩短。各种电线绝缘层融化,造成短路引起自燃。同时高温环境还造成车厢内皮革老化,开裂和化学粘合剂融化,释放出对人体有害的气体。当汽车驾驶者和乘客进入这样的车厢内,高温和车厢内堆积的有害气体对人体健康的损害,其感受是非常痛苦的,因此如果有能在车辆停放期间就能降低车厢内的温度并对车厢内的空气进行净化,则无论对车辆性能和乘车人健康都有利。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型旨在提出一种用于密闭车厢空气调温与净化的装置,该装置可以在密闭车厢内,在不使用车载电源的情况下,实现自主持续工作的降温和净化车厢内空气的设备,同时能满足在冬季和高纬度地区对车厢内空气升温的目的,从而减轻车厢内长时间的高温对车辆性能和人体健康的损害。
为解决上述技术问题,实现上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种用于密闭车厢空气调温与净化的装置,包括一上盖、一下盖和一对侧板,所述上盖、所述下盖和所述的一对侧板相互配合构成所述装置的外壳体,所述外壳体内设置有水箱、若干组空气气温调节机构和电源系统;所述空气气温调节机构包括依次组合布置的制冷/制热模组、散热器、风扇和净化仓,所述制冷/制热模组的一端面与所述水箱紧密贴合;所述电源系统与所述空气气温调节机构电连接。
进一步的,所述侧板上开设有若干的进风孔。
优选的,所述净化仓包括仓体和可拆卸的包括出风口的外壳。
优选的,所述水箱外包裹有一层隔热材料。
进一步的,所述电源系统包括太阳能电池板、可充电池、电源控制电路板、制冷/制热模组控制电路板和风扇控制电路板;所述太阳能电池板和所述可充电池分别电连接所述电源控制电路板;所述电源控制电路板分别电连接所述制冷/制热模组控制电路板和所述风扇控制电路板;所述制冷/制热模组控制电路板电连接所述制冷/制热模组;所述风扇控制电路板电连接所述风扇;所述电源控制电路板上设置有电源开关;所述太阳能电池板安装在所述上盖的顶面。
进一步的,本实用新型的用于密闭车厢空气调温与净化的装置,还包括一冷凝水收集槽,所述冷凝水收集槽位于所述散热器下方,可拆卸的安装在所述下盖外侧。
优选的,本实用新型的用于密闭车厢空气调温与净化的装置的形状为楔形结构。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型的装置外形采用楔形形状,进风口在装置两侧,出风口在前面板上的净化仓出风口,这样的外形和结构可以放置在汽车的前风挡或者后车窗下,充分利用这种角型空间。
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