[实用新型]一种带渣土输送功能的二衬台车

说明书

本实用新型涉及隧道施工领域，公开了一种带渣土输送功能的二衬台车，包括台车本体1、输送装置2、料斗3，所述输送装置2安装在所述台车本体1的门架上，沿隧道纵向方向布置，接料端布置在隧道开挖端，出料端布置在衬砌端，所述料斗3安装在所述台车本体1的门架上，布置在所述输送装置2的接料端。本实用新型使得开挖的渣土从开挖面输送到衬砌面，无需渣土运输车穿过二衬台车到达开挖面装料，特别适用于断面狭窄隧道的渣土运输。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，公开了一种带渣土输送功能的二衬台车。

背景技术

在隧道开挖中，开挖面的渣土需经过渣土运输车等工程设备运输到洞外，渣土运输车往返开挖面和洞外需穿过二衬台车，所以二衬台车目前留有供渣土运输车等工程设备通行的通道，在一些断面狭窄的隧道，由于空间的限制，此通道尺寸比较小，渣土运输车通行时，两侧离台车主体很近，很容易碰到台车主体，造成碰撞事故，更有一些小断面隧道完全不能容纳车辆通行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带渣土输送功能的二衬台车，使得开挖的渣土从开挖面输送到衬砌面，无需渣土运输车穿过二衬台车到达开挖面，特别适用于断面狭窄隧道的渣土运输。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种带渣土输送功能的二衬台车，包括台车本体、输送装置、料斗，所述输送装置安装在所述台车本体的门架上，沿隧道纵向方向布置，接料端布置在隧道开挖端，出料端布置在衬砌端，所述料斗安装在所述台车本体的门架上，布置在所述输送装置的接料端。

作为优选，所述台车本体的门架设有安装所述输送装置的第一安装座和安装所述料斗的第二安装座。

作为优选，所述输送装置与所述第一安装座相连，沿隧道纵向方向倾斜布置，接料端低，出料端高，输送方向为从隧道开挖端到衬砌端，所述输送装置优选皮带输送机。

作为优选，所述料斗与所述第二安装座相连，出料口布置在所述输送装置的接料端。

与现有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、开挖的渣土由输送装置从开挖端输送到衬砌端，渣土运输车在衬砌端装料，无需穿过衬砌台车的过车通道，可避免与台车主体的相撞；

2、衬砌台车无需留有过车通道，结构受力更优；

3、不能容纳车辆通行的小断面隧道也能实现渣土的运输。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合图1详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

参照附图1，一种带渣土输送功能的二衬台车，包括台车本体1、输送装置2、料斗3，输送装置2安装在台车本体1的门架上，沿隧道纵向方向布置，接料端布置在隧道开挖端，出料端布置在衬砌端，料斗3安装在台车本体1的门架上，布置在输送装置2的接料端。

台车本体1的门架设有安装输送装置2的第一安装座和安装料斗3的第二安装座。

输送装置2与第一安装座相连，沿隧道纵向方向倾斜布置，接料端低，出料端高，输送方向为从隧道开挖端到衬砌端，输送装置2优选皮带输送机。

料斗3与第二安装座相连，出料口布置在输送装置2的接料端。

下面将结合图1详细说明本实用新型的具体实施过程：

参照附图1，在隧道开挖端，挖掘机将渣土送至料斗3，渣土经料斗3的出料口输送到输送装置2的接料斗，经输送装置2输送到衬砌端的渣土运输车，再经渣土运输车输送到洞外。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。