[发明专利]一种基于城市道路的智能限高控制方法及其系统

权利要求书

1.一种基于城市道路的智能限高控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S1、控制设置于城市道路限高架位置的高清摄像头启动实时摄取高清影像并根据高清影像实时识别城市道路限高架周围是否有机动车存在；

S2、若有则控制设置于城市道路限高架位置的激光传感器启动实时获取机动车的高度信息并根据高度信息实时分析是否有机动车的最高位置高度超过城市道路限高架的限制高度；

S3、若有则控制设置于城市道路限高架底端位置的警示投影设备向与所述机动车对应方向的地面位置投影警示标识并根据高清影像实时分析所述机动车是否有处于停止状态；

S4、若未有则根据高清影像实时识别实时机动车的移动轨迹信息并根据所述移动轨迹信息以及高清影像实时分析所述机动车是否会与城市道路限高架发生碰撞；

S5、若是则控制设置于所述城市道路限高架两端位置的液压升降机构驱动连接的所述城市道路限高架上升超过所述机动车的高度并控制设置于所述城市道路限高架位置的识别摄像头启动实时摄取识别影像；

S6、根据识别影像实时提取所述机动车的车牌信息并根据所述高清影像实时分析所述机动车是否有从城市道路限高架下方完全离开；

S7、若有则控制所述液压升降机构驱动连接的所述城市道路限高架下降复位并将所述车牌信息反馈给保持长连接关系的道路交通管理部门。

2.根据权利要求1所述的一种基于城市道路的智能限高控制方法，其特征在于，在S4后，所述方法还包括以下步骤：

S40、实时获取实时时间信息并根据所述实时时间信息实时分析是否有处于夜晚时间；

S41、若有则控制设置于城市道路限高架底端位置的激光发射器启动实时向下方垂直发射激光柱进入夜间提示状态并控制设置于城市道路限高架外表面位置的电子显示屏显示警示信息。

3.根据权利要求1所述的一种基于城市道路的智能限高控制方法，其特征在于，在S4后，所述方法还包括以下步骤：

S400、将所述机动车的高度信息与存储的所述城市道路限高架最大上升高度进行比对并分析所述机动车的最高高度是否有超过所述城市道路限高架最大上升高度；

S401、若有则控制设置于所述城市道路限高架侧端底座支柱位置的旋转机构驱动连接的城市道路限高架旋转垂直并控制设置于所述城市道路限高架位置的识别摄像头启动实时摄取识别影像；

S402、根据识别影像实时提取所述机动车的车牌信息并根据所述高清影像实时分析所述机动车是否有从城市道路限高架下方完全离开；

S403、若有则控制所述旋转机构驱动连接的所述城市道路限高架旋转复位并将所述车牌信息反馈给保持长连接关系的道路交通管理部门。

4.根据权利要求3所述的一种基于城市道路的智能限高控制方法，其特征在于，在S401中，所述方法还包括以下步骤：

S4010、控制设置于所述城市道路限高架另一侧端底座支柱位置的固定机构解除固定状态并控制设置于所述城市道路限高架另一侧端底座支柱顶部位置的压力传感器启动实时获取压力信息；

S4011、根据所述压力信息以及高清影像实时分析所述城市道路限高架是否有旋转复位；

S4012、若有则控制所述固定机构与设置于所述城市道路限高架对应侧端底部的固定卡槽固定。

5.根据权利要求1所述的一种基于城市道路的智能限高控制方法，其特征在于，在S1后，所述方法还包括以下步骤：

S10、根据高清影像实时分析周围的人体信息以及机动车信息并根据所述人体信息以及机动车信息实时分析是否有事故发生；

S11、若有则提取所述高清影像包含的事故影像并将提取的事故影像以及城市道路限高架所在坐标数据传输给保持长连接关系的道路交通管理部门。