[发明专利]一种新型剪式千斤顶在审

专利信息
申请号: 202011219584.3 申请日: 2020-11-07
公开(公告)号: CN112265927A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 孔令飞;陈其根 申请(专利权)人: 江苏亚飞机械制造有限公司
主分类号: B66F3/12 分类号: B66F3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 千斤顶
【说明书】:

发明公开了一种新型剪式千斤顶,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有固定块,所述固定块内部的两侧皆设置有支撑臂,所述固定块内部的两侧皆设置有贯穿至支撑臂内部的第一销轴,所述支撑臂内部一侧的中间位置处设置有固定轴座,所述支撑臂内部远离所述固定轴座的一侧设置有转动块,所述转动块的内部设置有螺纹孔,所述固定轴座的内部设置有贯穿至螺纹孔内部的螺杆,所述支撑臂的顶部设置有支撑块。本发明通过拉动固定板,使固定板带动伸缩杆从移动槽内部拉出,通过固定板一侧两端的限位杆对固定板限位,实现改变底座的支撑面积,对千斤顶的支撑效果更好,提高了剪式千斤顶的稳定性,方便人们的使用。

技术领域

本发明涉及剪式千斤顶领域,具体为一种新型剪式千斤顶。

背景技术

剪式千斤顶又叫支架千斤顶,使用轻便快捷,是国内各大汽车厂随车产品,其由金属板材制成的上支杆和下支杆组成,工作原理各有不同。上支杆的横截面与下支杆在齿部及其附近部分的横截面是一边开口的矩形,开口两边的金属板向内弯折,上支杆和下支杆上的齿是由开口两边弯折的金属板上制成,齿宽大于金属板厚。

现有的大多数剪式千斤顶的底座面积固定,剪式千斤顶的支撑面积较小,导致剪式千斤顶在使用时不够稳定,容易发生意外,不方便人们的使用,且对支撑物的限位效果较差,存在安全隐患,实用性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型剪式千斤顶,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型剪式千斤顶,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有固定块,所述固定块内部的两侧皆设置有支撑臂,所述固定块内部的两侧皆设置有贯穿至支撑臂内部的第一销轴,所述支撑臂内部一侧的中间位置处设置有固定轴座,所述支撑臂内部远离所述固定轴座的一侧设置有转动块,所述转动块的内部设置有螺纹孔,所述固定轴座的内部设置有贯穿至螺纹孔内部的螺杆,所述支撑臂的顶部设置有支撑块,所述支撑块内部的两侧皆设置有贯穿至支撑臂内部的第二销轴,所述支撑块内部顶端设置有活动槽,所述支撑块顶部的两侧皆设置有贯穿至活动槽内部的限位块,所述支撑块的一侧设置有贯穿至限位块内部的双向螺纹杆,所述底座内部两侧的中间位置处皆设置有移动槽,两组所述移动槽的内部皆设置有伸缩杆,两组所述伸缩杆远离所述底座的一侧皆设置有固定板。

优选的,所述固定块与底座焊接连接,所述第一销轴的两端皆与固定块焊接连接,所述支撑臂通过第一销轴与固定块转动连接,所述第二销轴的两端皆与支撑块焊接连接,所述支撑臂通过第二销轴与支撑块转动连接。

优选的,所述固定轴座的内部设置有轴承,所述螺杆通过轴承与固定轴座转动连接,所述螺纹孔的内部设置有内螺纹,所述螺杆的外侧设置有与螺纹孔相匹配的外螺纹,所述螺杆通过外螺纹和内螺纹与螺纹孔螺纹连接。

优选的,两组所述限位块通过活动槽与支撑块活动连接,所述双向螺纹杆两端的外侧设置有正反螺纹,所述限位块位于活动槽一端的内部设置有活动孔,且活动孔的内部设置有与双向螺纹杆相匹配的内螺纹,所述限位块通过活动孔与双向螺纹杆螺纹连接。

优选的,所述伸缩杆位于移动槽内部的一端设置有凸块,所述伸缩杆通过伸缩杆与底座活动连接,所述固定板靠近所述底座一侧的两端皆设置有贯穿至底座内部的限位杆。

优选的,所述螺杆靠近所述固定轴座的一端设置有转动环,所述双向螺纹杆的一端设置有转动块。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.本发明通过拉动固定板,使固定板带动伸缩杆从移动槽内部拉出,通过固定板一侧两端的限位杆对固定板限位,实现改变底座的支撑面积,对千斤顶的支撑效果更好,提高了剪式千斤顶的稳定性,方便人们的使用;

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  • 本实用新型涉及一种扶手带自动调节的剪式升降张紧装置。它解决了现有无法有效的张紧扶手带等技术问题。包括连接板和活动设置在连接板一侧的扶梯扶手带,连接板上设有若干张紧轮,连接板和升降座之间设有测力传感器,升降座下方设有底座,升降座和底座之间通过剪式升降支架相连,剪式升降支架具有两个呈交叉状设置的交叉臂组件,底座上设有能带动其中一个交叉臂组件一端朝向另一个交叉臂组件的同一端移动从而使升降座上下运动的剪式升降驱动机构。优点在于:该装置采用了剪叉支撑架在通过驱动电机操控对升降支架进行展开与折叠,从而实现了升降座的上升和下降,在配合测力传感器可以确保张紧轮移动到更准确的位置上,更容易地调整扶手带张紧力。
  • 一种千斤顶式扶手带自动升降调节装置-202222876209.7
  • 王刚志;张峰;马晓伟 - 杭州之山智控技术有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-04-11 - B66F3/12
  • 本实用新型涉及一种千斤顶式扶手带自动升降调节装置。它解决了现有扶手带自动调节装置成本过高等技术问题。包括活动设置在连接板一侧的扶梯扶手带,连接板上设有若干与扶梯扶手带的张紧轮,连接板下端通过拉杆式测力传感器与升降座相连,拉杆式测力传感器与控制器相连,升降座下端设有第一升降臂组件和第二升降臂组件的千斤顶式升降支架,第一升降臂组件具有第一上升降臂和第一下升降臂,第二升降臂组件具有第二上升降臂和第二下升降臂,且第一升降臂组件和第二升降臂组件之间设有千斤顶式升降驱动机构。优点在于:只需要通过千斤顶式升降驱动机构带动千斤顶式升降支架即可完成对张紧轮的调节,结构简单,成本较低。
  • 一种千斤顶-202222535555.9
  • 武振宇;项菲菲;刘俊涛;刘林兴;黄梓恒;江攀 - 江西科技学院
  • 2022-09-23 - 2023-03-28 - B66F3/12
  • 本实用新型提供了一种千斤顶,包括基座和设于所述基座上的支撑力臂组件,还包括丝杠以及设于所述丝杠一端的连接头,所述丝杠通过承接件与所述支撑力臂组件连接,所述丝杠通过连接块与所述连接头活动连接,所述连接块用于将所述连接头转动时所产生的扭矩传递至所述丝杠,所述支撑力臂组件上设置有润滑机构,所述润滑机构位于所述丝杠的上方,所述润滑机构用于对所述丝杠润滑。通过本申请,不仅便于对连接头进行更换,且也有利于降低维修环境的要求,以便能够就地取材,同时还能够减缓丝杠氧化生锈的速度,延长使用寿命,且有利于丝杠转动。
  • 一种汽车用小型顶升器-202222830129.8
  • 阮齐洪;翁寅冬;徐闰豪;阮育君 - 上海若海汽车零部件有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-03-21 - B66F3/12
  • 本实用新型公开了一种汽车用小型顶升器,涉及顶升器技术领域,具体为一种汽车用小型顶升器,包括底座,所述底座的内部活动套接有同步齿轮,所述同步齿轮的侧面连接有下支撑杆,所述下支撑杆的顶部活动套接有上支撑杆,所述上支撑杆的顶部活动套接有顶块,所述顶块的顶部连接有顶板,所述顶板的顶部连接有缓冲垫,所述缓冲垫的顶部开设有吸盘。该汽车用小型顶升器,通过在下支撑杆的底部设置同步齿轮,两个同步齿轮相互啮合在一起,能够使左右两侧的下支撑杆同步进行转动,防止出现偏斜的情况,提高支撑的稳定性,通过设置缓冲垫,在对汽车进行支撑时,缓冲垫能够起到缓冲的作用,避免在汽车的底部压出压痕。
  • 一种二维双A形剪式千斤顶-202221663179.5
  • 丁慈鑫 - 丁慈鑫
  • 2022-06-29 - 2023-03-17 - B66F3/12
  • 一种二维双A形剪式千斤顶,包括两根正向设置的第一A字形连杆件,及两根反向设置的第二A字形连杆件,两根所述第一A字形连杆件呈倒V形设置,两根所述第二A字形连杆件呈V形设置,所述第一A字形连杆件的顶端通过上铰接件铰接,所述第一A字形连杆件的腿部底端与两根第二A字形连杆件的腿部顶端铰接,所述第二A字形连杆件的底端通过下铰接件铰接。正反设置的第一A字形连杆件与第二A字形连杆件的腿部相互连接,组合后的剪式千斤顶具有二维竖向双A形状,提高了千斤顶竖向整体静态抗压支承能力,上下端分别设有鱼眼关节杆端轴承,确保轴心线受力。
  • 一种组合式多功能千斤顶-202222148912.6
  • 桑华峰 - 平湖市根深机械科技有限公司
  • 2022-08-16 - 2023-02-24 - B66F3/12
  • 本实用新型公开了一种组合式多功能千斤顶,包括支撑框和安装组件,所述支撑框和安装组件的数量均为两个,位于下侧的支撑框的正表面固定安装有显示屏,位于上侧的支撑框的正表面固定安装有测距传感器,所述支撑框的表面焊接有支撑座。本实用新型通过显示屏、支撑座、安装框、连接板、螺杆、转盘、定位块、测距传感器、活动柱、定位孔、连接座、抵压螺栓、固定套、止回块、辅助板、电动推杆和棘轮配合使用,解决了现有的剪式千斤顶一般为固定一体式结构,不能进行组合式拼接安装,对整体千斤顶进行存储放置时往往需要占用更多的存储空间,同时不具备智能测距和止回防脱的功能,无法满足使用者多种需求的问题。
  • 一种防止下陷千斤顶-202221847081.5
  • 黄君明;叶培玉 - 宁波天益齿轴齿轮有限公司
  • 2022-07-18 - 2023-02-17 - B66F3/12
  • 本实用新型公开了一种防止下陷千斤顶,其特征在于,包括基座、辅助机构和顶升机构,所述基座下端面具有延伸向外的定位支架,所述基座上端面设有顶升机构,所述定位支架具有锐角部和圆杆,所述锐角部两侧设有辅助机构,通过可以向外侧张开的支撑板进行辅助,使支撑板在张开过程中将两侧的沙子向下推动,推动沙子的过程中支撑板提供向上的作用力,从而和顶升机构共同将车辆顶升;同时支撑板作为增大接触面积的工具,从而在千斤顶工作过程中减缓下陷的深度。
  • 一种汽车检测维修用托架-202222842967.7
  • 张佳雯;李玉满 - 共青科技职业学院
  • 2022-10-27 - 2023-01-31 - B66F3/12
  • 本实用新型公开了一种汽车检测维修用托架,包括单向螺杆,所述单向螺杆的一侧螺纹连接有螺纹管,且螺纹管的外壁活动铆接有推动活动架,所述单向螺杆的另一侧活动套接有嵌套管,所述嵌套管的外壁活动铆接有定位活动架,且推动活动架和定位活动架之间设置有传动结构,所述推动活动架、定位活动架的一侧均活动铆接有铰接板,其中一个所述铰接板的外壁固定连接有连接管,且多个连接管的内部均设置有伸缩杆,所述多个伸缩杆的外壁安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的顶部固定连接有缓冲板,所述单向螺杆的端部固定连接有把手。本实用新型通过缓冲弹簧和缓冲板的设置,解决了托架在支撑的同时不会刮伤汽车的底盘,对车辆底盘进行防护。
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