[发明专利]一种净化汽车尾气透水混凝土道路及其施工方法

说明书

本发明涉及混凝土道路技术领域，公开一种净化汽车尾气透水混凝土道路及其施工方法，包括以下质量份数的组分：骨料60～75份、无机胶凝材料18～20份、透水混凝土增强剂0.5～1份、无机改性聚合物树脂0.5～1份、水6～8份、光催化透水混凝土保护剂0.15‑0.3kg/㎡。本发明通过透水混凝土增强剂、无机改性聚合物树脂和光催化头碎混凝土保护剂，在实现透水混凝土良好的透水性、耐磨抗压性的基础上，能够很好的净化汽车尾气，降低环境污染，解决现有透水路面净化效果不佳的问题。

技术领域

本发明涉及混凝土道路技术领域，具体为一种净化汽车尾气透水混凝土道路及其施工方法。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。

另外，汽车排放的二氧化碳(CO₂)、硫化物SO₂、氮氧化物NO_x(NO和NO₂)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重；汽车排出的CO、NO_x、SO_x、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气，对人类和动、植物危害甚大。

由于汽车运行严重的分散性和流动性，给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外，还要大力开发机外净化处理技术。这应从两个方面入手：一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车即无污染物排放的机动车，从控制燃料使用标准入手。

目前我国已开始实施国VI排放标准，从源头上降低尾气污染，但是随着我国车容量的日益增加，特别是在一些大中城市，堵车已成为一种常态，监测显示，堵车时尾气排放比平时高3倍，因此开发一种机外高效汽车尾气材料非常必要。

透水混凝土路面是近年来开发的一种生态道路材料，减少了城市内涝，便于人们出行，并且具有良好的降噪、防滑功能，降低城市的热岛效应等功能，由于其多孔性特点，可将汽车尾气净化材料附着在其上，实现对尾气的即时降解，具有简单高效、性价比高的特点。

公开号为CN106810149A的发明专利申请，公开了一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，本该发明经高温烧结后制得的透水砖孔隙率大、吸附性佳，能够吸附空气中汽车尾气、PM2.5等成分，减少路面空气中的污染物，实现透水和净化的双重功效，应用前景广阔。

然而该透水砖对于尾气的吸附仅通过孔隙吸附，其无法完全处理尾气中有害气体，净化效果不佳。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车尾气净化功能透水混凝土道路及其施工方法，采用一体化施工，同时实现了道路的透水和汽车尾气净化。

为了满足上述需求，本发明采用如下技术方案：

一种净化汽车尾气透水混凝土道路，包括透水混凝土材料以及尾气净化材料，所述透水混凝土材料包括以下质量份数的组分：骨料60～75份、无机胶凝材料18～20份、透水混凝土增强剂0.5～1份、无机改性聚合物树脂0.5～1份、水6～8份；所述尾气净化材料包括以下质量份数的组分：光催化透水混凝土保护剂0.15-0.3kg/㎡。

优选的，所述骨料为天然鹅卵石、破碎石和建筑垃圾粉碎物中一种或多种的混合。

优选的，所述骨料包括基层和面层，其中基层的石子的粒径为10-20mm，面层的石子的粒径为5-8mm,所述骨料中的粉尘、粘土、泥块和石粉的总含量以质量份数计，小于0.5％。

优选的，所述无机胶凝材料为硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥中的一种或多种的混合物。