[发明专利]一种防尘罩防松结构

说明书

本发明公开一种防尘罩防松结构，包括防尘罩和触杆，所述防尘罩包括连接套，所述连接套与触杆采用间隙配合，所述触杆上开设有卡槽，所述卡槽内设置有钢丝挡圈，所述钢丝挡圈的内径大于卡槽的直径且小于触杆的直径，所述钢丝挡圈的外径大于触杆的直径；所述连接套在触杆的卡槽位置处对应设置有圆弧槽，所述圆弧槽下边缘处与连接套通过第一倒角过渡。该防松结构实现防尘罩与触杆连接稳定可靠，使得防尘罩在铁路货车空重车应用过程中不松动，脱落，同时在对铁路货车空重车自动调整装置进行检修时，防尘罩可以拆卸。

技术领域

本发明属于轨道车辆防尘设备技术领域，具体涉及一种防尘罩防松结构。

背景技术

现有铁路货车空重车自动调整装置的防尘罩在检修时需要拆卸，而在应用过程中需要防尘罩与触杆之间有稳固的连接，太紧会造成拆卸困难，太松在应用过程中容易松动甚至脱落。现有技术中的防尘罩与传感阀触杆之间采用过度配合，这种既能拆卸，应用过程中又有稳固的连接，但是这种连接方式需要靠防尘罩与触杆间适当的过盈量来保证，装配质量需要靠组装人员熟练的操作技能来保证，装配质量的稳定性受装配人员技能、身体状态等多方面因素的影响，使得装配能够达到质量保证的难度大。因而货车空重车自动调整装置自大批量投入应用以来，传感阀防尘罩松动、脱落的故障时有发生。为彻底解决防尘罩松动、脱落问题，本发明提供了一种防尘罩防松结构，确保防尘罩与触杆连接稳固可靠。

发明内容

本发明解决的技术问题是：提供一种防尘罩防松结构，实现防尘罩与触杆连接稳定可靠，使得防尘罩在铁路货车空重车应用过程中不松动，脱落，同时在对铁路货车空重车自动调整装置进行检修时，防尘罩可以拆卸。

本发明采用的技术方案如下：

一种防尘罩防松结构，包括防尘罩和触杆，所述防尘罩包括连接套，所述连接套与触杆采用间隙配合，所述触杆上开设有卡槽，所述卡槽内设置有钢丝挡圈，所述钢丝挡圈的内径大于卡槽的直径且小于触杆的直径，所述钢丝挡圈的外径大于触杆的直径；所述连接套在触杆的卡槽位置处对应设置有圆弧槽，所述圆弧槽下边缘处与连接套通过第一倒角过渡。

优选的，所述卡槽两边边缘处设置通过第二倒角过渡至触杆。

优选的，所述连接套底部边缘处设置第三倒角。

优选的，所述第一倒角，第二倒角和第三倒角为圆角倒角。

优选的，所述钢丝挡圈为轴用弹性开口挡圈。

一种防尘罩防松方法，所述钢丝挡圈进入所述防尘罩连接套的圆弧槽的位置时，钢丝挡圈的弹力自动张开，使得钢丝挡圈的钢丝截面外半部分落入圆弧槽内，钢丝挡圈的钢丝截面内半部分在触杆设置的卡槽内。

优选的，所述钢丝挡圈通过推动触杆进入防尘罩连接套内，在进入所述连接套内通过第一倒角挤压作用钢丝挡圈自动缩小至卡槽内，随着触杆推动，钢丝挡圈进入所述防尘罩连接套的圆弧槽的位置。

本发明的防尘罩防松结构，防尘罩与触杆之间采用间隙配合，在触杆上增加卡槽，在卡槽内安装一钢丝挡圈，在防尘罩孔的连接套对应位置处也增加圆弧槽，装配好后，钢丝挡圈的钢丝截面一部分位于防尘罩孔的圆弧槽内，一部分位于触杆增加的槽内。利用钢丝挡圈的弹力，保持防尘罩与触杆间的连接可靠，且这种连接又能拆卸。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是现有技术的结构示意图；

图3是触杆的结构示意图；

图4是防尘罩的结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-触杆，11-卡槽，12-第二倒角，2-防尘罩，21-连接套，211-圆弧槽，212第一倒角，213-第三倒角，3-钢丝挡圈。