[发明专利]一种具有多级动力分配传动的拖拉机有效
申请号: | 202010517368.0 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111634186B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 陈培敏;连挺;陈强;孙飞龙;朱奕州;高峰 | 申请(专利权)人: | 中联重机浙江有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/10;B60K17/28;B62D55/08 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多级 动力 分配 传动 拖拉机 | ||
1.一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:包括发动机(1)、液压驱动装置和动力分配装置;动力分配装置,所述动力分配装置包括前置传动齿轮(2)、与所述前置传动齿轮(2)配合安装的前置传动轴(3)、后置传动齿轮(4)、与所述后置传动齿轮(4)配合安装的后置传动轴(5)及齿轮箱体(6),所述前置传动轴(3)一端用以对所述液压驱动装置完成动力驱动,另一端用以与前置传动组件配合,所述后置传动轴(5)一端用以对后置传动组件配合,另一端用以与发动机(1)配合安装;液压驱动装置,包括变量泵(7)、行走操纵组件和行走装置,所述行走操纵组件通过所述变量泵(7)实现对行走装置的操控;所述行走装置前端设有破埂装置,所述破埂装置包括破埂安装架、破埂犁头(29)、联动斜杆(30)和液压油缸(31),破埂犁头(29)、联动斜杆(30)和推杆机构的上端均与破埂安装架转动配合,推杆机构的下端与联动斜杆(30)转动配合,联动斜杆(30)的下端与破埂犁头(29)转动配合,所述的联动斜杆(30)与破埂犁头(29)之间设置连杆,所述的连杆两端分别与联动斜杆(30)与破埂犁头(29)转动配合,所述液压油缸(31)用以带动所述联动斜杆(30)活动,所述联动斜杆(30)用以支撑带动所述破埂犁头(29)实现抬起或落下。
2.根据权利要求1所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:所述前置传动组件包括前置输入轮(8)、前置张紧轮组(9)、前置输出轮(10)和前置皮带(11),所述前置输入轮(8)用以与前置传动轴(3)配合安装。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:所述后置传动组件包括后置输入轮(12)、后置张紧轮组(13)、后置输出轮(14)和后置皮带(15),所述后置输入轮(12)用以与后置传动轴(5)配合安装。
4.根据权利要求1所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:所述前置传动齿轮(2)和所述后置传动齿轮(4)之间设有过渡齿轮(16)。
5.根据权利要求1所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:所述行走操纵组件包括方向盘组件和行走组件,所述方向盘组件用以与变量泵(7)配合实现差速变向行走,所述行走组件用以带动所述方向盘组件完成与变量泵(7)配合实现前进或后退行走。
6.根据权利要求5所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:所述方向盘组件包括方向盘(17)、传动杆(18)、滑动基座(19)、减速机(20)、第一控制杆(21)和第二控制杆(22),所述方向盘(17)用以带动所述传动杆(18)转动,所述传动杆(18)下端与所述减速机(20)配合并实现驱动,所述减速机(20)两端分别配合安装所述第一控制杆(21)和第二控制杆(22),所述第一控制杆(21)另一端与变量泵(7)配合安装,所述第二控制杆(22)另一端与变量泵(7)配合安装。
7.根据权利要求5所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:行走组件包括行走操纵杆(23)、联动组件(24)和联动轴(25),所述行走操纵杆用以控制所述联动组件(24)实现对所述联动轴(25)的前后驱动,所述联动轴(25)一端与所述联动组件(24)配合安装,另一端与滑动基座(19)配合安装。
8.根据权利要求6所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:还包括滑轨组件(26),所述滑动基座(19)可沿所述滑轨组件(26)实现滑动。
9.根据权利要求1或5或6或7或8所述的一种具有多级动力分配传动的拖拉机,其特征在于:行走装置包括位于两侧的行走履带组件(27),所述行走履带组件内设有液压马达(28),所述液压马达(28)通过所述变量泵(7)实现驱动。
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