[发明专利]一种市政道路排水结构在审

专利信息
申请号: 202010469355.0 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN111636274A 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 林丹艳;屠文永;邱佳麟;颜青青;项玲晓 申请(专利权)人: 浙江士高环境建设工程有限公司
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E01C5/04;E01C15/00;E03F5/04;E03F5/06
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 王乾
地址: 317527 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 排水 结构
【说明书】:

发明涉及一种市政道路排水结构,其包括主干道与步行道,主干道与步行道之间设有路牙,步行道高于主干道,路牙与步行道之间设有排水槽,路牙上设有连通主干道上表面与排水槽的排水孔,步行道包括基础板、海绵砖,海绵砖铺设在基础板上,基础板顶部设有向排水槽倾斜的导水斜面,导水斜面上设有倾斜的导水槽,海绵砖底部设有与导水斜面相抵触的斜凸起,本发明排水过程中有效的防止排水槽堆积较多的淤泥,从而保证排水槽畅通性的效果。

技术领域

本发明涉及市政道路建设的技术领域,尤其是涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

随着城市的不断发展,市政道路是其重要的组成部分,其中市政道路的排水设置是非常重要的。

现有市政道路排水系统包括窨井以及设置于主干道两侧的排水槽实现排水,如授权公告号CN208668209U公开的一种市政道路排水结构,其提供一种方便清理排水路缘内部杂物的市政道路排水结构,其技术要点是,包括机动车路面和设于机动车路面两侧的人行道路面,所述机动车路面与所述人行道路面的连接处设有排水路缘,所述排水路缘的下方设有排水暗渠,所述排水暗渠与市政管道连通,所述排水路缘包括设置于机动车路面两侧的若干排水路缘石和活动路缘石,所述排水路缘石与活动路缘石之间为可拆卸连接;所述排水路缘石靠近机动车路面的一侧设有排水孔,所述排水路缘石的底部沿长度方向设有排水槽,所述排水孔通过排水槽与排水暗渠连通,从而到达道路排水的要求。

但是由于主干道上行驶的车辆较多,从而尘土堆积比较多,在下雨天时,大量的尘土随着水流冲到排水槽内,尤其的排水口位置堆积最为严重,当堆积过多时,排水口就容易被堵塞,从而导致主干道积水,积水导致高速行驶的车辆产生危险,且车辆行驶过程中会将积水飞溅到步行道上而溅湿行人。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种排水顺畅减少堵塞的市政道路排水结构。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种市政道路排水结构,包括主干道与步行道,所述主干道与步行道之间设有路牙,所述步行道高于主干道,所述路牙与步行道之间设有排水槽,所述路牙上设有连通主干道上表面与排水槽的排水孔,所述步行道包括基础板、海绵砖,所述海绵砖铺设在基础板上,所述基础板顶部设有向排水槽倾斜的导水斜面,所述导水斜面上设有倾斜的导水槽,所述海绵砖底部设有与导水斜面相抵触的斜凸起。

通过采用上述技术方案,主干道的水通过排水孔排入排水槽内,通过排水槽将积水排出,步行道上的雨水通过海绵砖流道基础板上,雨水在沿着导水斜面向排水槽流动,从而雨水到导水槽内,而导水槽内没有阻挡,从而导水槽内的流速较大,从而雨水能保持较快的流速从导水槽流到排水槽内,从而对排水槽内尘土进行冲击,有效的减少排水槽内的淤泥堆积,且冲击作用也提高了排水槽内的液体流动,从而使排水槽内的水也能快速的排出,进一步的减少尘土堆积。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述基础板顶部靠近排水槽边沿设有限位凸筋,靠近所述排水槽一侧的海绵砖与限位凸筋抵触,所述限位凸筋上设有从导水槽延伸而出的导水孔。

通过采用上述技术方案,限位凸筋有效的限制海绵砖移动至排水槽内,且能限制部分雨水直接沿着导水斜面排入排水槽内,使雨水通过导水孔排出,提升导水孔排出的雨水量,提升冲击效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述排水槽顶部设有盖板,所述盖板底部两边沿分别支撑在路牙与限位凸筋上。

通过采用上述技术方案,盖板有效的封闭排水槽顶部,避免人或物掉落至排水槽内。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导水孔位于排水槽上半部分,所述盖板底部靠近路牙一边设有引导台,所述引导台靠近导水孔一侧设有导流弧面,所述导水孔朝向导流弧面。

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