[发明专利]一种行吊车用的环保型自润滑装置有效
申请号: | 202010460458.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111503500B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 于华艳;周蕾;虞益彬;蔡福海;虞文武 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院;常州市捷甲非开挖管道技术有限公司 |
主分类号: | F16N7/02 | 分类号: | F16N7/02;F16N23/00;F16N25/04;B66C9/08 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 环保 润滑 装置 | ||
1.一种行吊车用的环保型自润滑装置,包括与行车轨道(1)行走连接的行吊车本体(2)以及安装设置在行吊车本体(2)中的自润滑装置(3),其特征在于:所述行吊车本体(2)由一对对称设置的行车侧板(201)通过多根联接杆(202)连接构成,两块行车侧板(201)的内侧壁均通过转销转动连接有一对行车轮(203),且行车轮(203)与行车轨道(1)底部的支撑板滚动接触,两块行车侧板(201)的内侧壁上端设置有自润滑装置(3),所述自润滑装置(3)包括通过螺栓固定在行车侧板(201)内侧壁的润滑箱座(4),润滑箱座(4)内部开设有一对涂油轮腔,且涂油轮腔中通过转轴转动连接有涂油轮(5),润滑箱座(4)内部开设有一对分别与两个涂油轮腔相连通的取油轮腔,取油轮腔中通过转轴转动连接有取油轮(6),两个所述涂油轮(5)分别对应设置在两个行车轮(203)的上方,且涂油轮(5)的底端与行车轮(203)的外壁滚动接触,所述润滑箱座(4)内部所开设的取油轮腔之间通过开设分油道(7)相连通,且润滑箱座(4)的上表面开设有与分油道(7)相连通的进油接口。
2.根据权利要求1的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述涂油轮(5)的外壁粘合固定有吸油层(501),且吸油层(501)外壁与涂油轮腔内壁之间留有0.3-0.5mm的间距。
3.根据权利要求1的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述取油轮(6)的外壁与涂油轮(5)滚动接触,取油轮(6)的外壁开设有多个内凹的取油槽(601),且取油轮(6)外壁与取油轮腔内壁之间留有0.3-0.5mm的间距。
4.根据权利要求1的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述润滑箱座(4)上表面所开设的进油接口处通过螺纹连接有限流阀(8),限流阀(8)上端通过油管(9)连接储油罐(10)的底部。
5.根据权利要求4的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述限流阀(8)的内部设置有密封块弹腔,密封块弹腔中设有密封顶头(12),密封顶头(12)的一端与密封块弹腔一侧内壁之间连接有复位弹簧(14),且密封顶头(12)紧密封闭限流阀(8)的内壁通道。
6.根据权利要求5的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述限流阀(8)的一端外部固定有电磁铁(11),电磁铁(11)的磁化端头(1101)贯穿至限流阀(8)内部的密封块弹腔,且密封顶头(12)靠近磁化端头(1101)的一端为金属片(13)。
7.根据权利要求4的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述储油罐(10)的上端开设有补油口,且补油口通过螺纹连接有油塞(15)。
8.根据权利要求7的一种行吊车用的环保型自润滑装置,其特征在于:所述储油罐(10)为透明筒体,且储油罐(10)的外壁设置有刻度线,刻度线沿储油罐(10)外壁的垂直方向刻画。
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