[发明专利]一种汽车防撞梁加工装置

说明书

本发明公开了一种汽车防撞梁加工装置，具体涉及汽车防撞梁加工技术领域，包括对汽车防撞梁加工过程产生的废物收纳的底容盒，所述底容盒的内部中空且其经安装板固定在地面上，所述底容盒的侧面安装有防外溅的外护板，所述外护板与底容盒组成的防护面的投影包覆整个汽车防撞梁加工装置，所述外护板上包覆有增大其内腔深度的围板。本发明,在对汽车防撞梁进行钻孔等加工工作时，可对加工过程产生的渣屑等垃圾进行即时的充分收纳，降低后续加工废物清洁的难度；通过连管、卡块和卡槽组成的简单调节、固定结构，使该防护装置适应不同尺寸加工设备防护的需要，同时保证防护结构的固定强度。

技术领域

本发明涉及汽车防撞梁加工备技术领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车防撞梁加工装置。

背景技术

汽车防撞梁主要通过减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量，从而在中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害的一种装置，主要由吸能盒、主梁和连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

在汽车防撞梁加工时，需要利用钻孔设备在防撞梁上对应钻孔，为了降低钻孔时产生的高温工作环境，同步利用喷水装置在汽车防撞梁对应的钻孔部位喷水降温，虽然有一定的降温效果，但是直接导致降温水流掺杂着钻孔碎屑流落在工作台面、工作环境中，后续清洁难度极大。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车防撞梁加工装置，包括对汽车防撞梁加工过程产生的废物收纳的底容盒，所述底容盒的内部中空且其经安装板固定在地面上，所述底容盒的侧面安装有防外溅的外护板，所述外护板与底容盒组成的防护面的投影包覆整个汽车防撞梁加工装置。

在一个优选地实施方式中，所述外护板上包覆有增大其内腔深度的围板。

在一个优选地实施方式中，位于外护板左右两侧的围板上开设有滑槽，所述滑槽中滑动设有连接在底容盒上的导板，所述外护板与底容盒相对滑动，且外护板与底容盒之间连接有使二者相对固定的连管、卡块和卡槽，所述连管连接在外护板或底容盒上，卡块远离连管的一端固定在卡槽中。

在一个优选地实施方式中，所述卡槽为若干个且均布在底容盒的腔底，所述连管连接在外护板靠近底容盒一侧的围板上，连管上卡块的中部开设有贯通其的通孔。

在一个优选地实施方式中，所述外护板靠近底容盒的一侧开设有使外护板的内腔与底容盒的内腔相通的漏孔。

在一个优选地实施方式中，所述外护板向着靠近底容盒的一侧倾斜安装，外护板上漏孔贴近外护板的底腔且与外护板的倾斜方向一致。

在一个优选地实施方式中，所述底容盒上开设有与其腔底位于同一水平面上的通槽，且通槽中套装有对其密封的密封板。

本发明：

在对汽车防撞梁进行钻孔等加工工作时，可对加工过程产生的渣屑等垃圾进行即时的充分收纳，降低后续加工废物清洁的难度；通过连管、卡块和卡槽组成的简单调节、固定结构，使该防护装置适应不同尺寸加工设备防护的需要，同时保证防护结构的固定强度。

附图说明

图1为本发明的左视结构示意图；

图2为本发明的右视结构示意图；

图3为本发明的局部剖视结构示意图；

图4为本发明中外护板的结构示意图；

图5为本发明中图4的侧视结构示意图。

附图标记说明：1底容盒、2外护板、21围板、211漏孔、221滑槽、222导板、231连管、232卡块、233卡槽、3安装板、4密封板。

具体实施方式