[发明专利]一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备

说明书

本发明实施例提供的一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备的技术方案中，获取多个车载终端上报的报警点的坐标，以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域，报警区域中包括至少一个报警点，从报警区域的报警点中确定出核心对象，对报警点的坐标进行聚合计算，确定出核心对象，根据多个核心对象以及核心对象的附近点生成高危区域，使得使用者能够根据当前车载终端的停车定位信息判断所停放的位置是否处于高危区域，从而使得使用者能够提前进行预备措施，提高了车辆的防盗程度，减少了车辆的丢失率。

【技术领域】

本发明涉及电子围栏技术领域，具体地涉及一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备。

【背景技术】

目前，全国电摩车保有量超过2.5亿辆，并保持每年10％的增速增长。国内使电摩车的人群80％为中低收入人群，并且70％以上为短途通勤使用；在公安巡逻、外卖配送、环卫清洁、快递物流中已经成为不可或缺的交通工具。据各地车辆丢失数据来看，每年电动车摩托丢失案件至少过百万件，按每台车2000元测算，人民财产损失超过20亿元。因此如何为使用者提供高效准确的丢失电摩车的高危区域，显得尤为重要。

【发明内容】

有鉴于此，本发明提供一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备，通过生成高效准确的高危区域，从而提高车辆的防盗程度，减少车辆的丢失率。

一方面，本发明实施例提供了一种高危区域生成方法，包括：

获取多个车载终端上报的报警点的坐标；

以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域，所述报警区域中包括至少一个报警点；

从所述报警区域的报警点中确定出核心对象；

根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域。

可选地，所述获取多个车载终端上报的报警点的坐标，包括：

获取多个车载终端上报的多个车辆轨迹点的坐标和所述车辆轨迹点的坐标对应的上报时间，将最后一个上报时间对应的车辆轨迹点的坐标确定为所述车辆轨迹点对应的车载终端的报警点的坐标。

可选地，所述从所述报警区域的报警点中确定出核心对象，包括：

获取所述报警区域中的报警点的个数；

判断所述报警区域中的报警点的个数是否大于或者等于预设数量；

如果是，将所述报警区域对应的报警点的状态标记为已访问，并将所述报警点确定为核心对象；否则，将所述报警点的状态标记为噪音点。

可选地，在从所述报警区域的报警点中确定出核心对象之后，还包括：

根据多个所述报警点的坐标生成报警坐标集合；

判断所述报警坐标集合中每个报警点的状态是否已被标记；

若判断出所述报警坐标集合中每个报警点的状态均已被标记，继续执行所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域的步骤。

可选地，所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域，包括：

将获取的所述核心对象预设范围内的报警点确定为所述核心对象的附近点；

将所述核心对象的附近点添加至所述报警坐标集合；

从所述报警坐标集合中选取出纬度最小的报警点，并将所述纬度最小的报警点作为电子围栏起始点；

根据所述电子围栏起始点获取多个电子围栏边界点；

将所述电子围栏起始点与所述电子围栏的边界点进行连接，生成为高危区域。