[发明专利]一种钢桥整体同步顶升落梁方法

说明书

本发明涉及建筑固定技术领域，尤其涉及一种钢桥整体同步顶升落梁方法，包括以下步骤：落梁时，千斤顶同步顶升，主梁离开位于主梁与盖梁之间的落梁钢支躲，抽取部分落梁钢支躲，千斤顶回油，然后，抽取部分位于千斤顶下方的顶升钢支躲，再安放千斤顶重复顶升，主梁下落，完成落梁；顶升时，千斤顶同步顶升，主梁离开落梁钢支躲，插入部分落梁钢支躲，千斤顶回油，然后，插入部分顶升钢支躲，再安放千斤顶重复顶升，主梁上升，完成顶升。采用本方案的钢桥整体同步顶升落梁方法，解决了现有技术中落梁时精确定位控制困难，由于梁体吨位大，梁体四角起、落不同步，使得梁体容易扭转变形，安全风险增高的问题。

技术领域

本发明涉及建筑固定技术领域，尤其涉及一种钢桥整体同步顶升落梁方法。

背景技术

伴随着中国经济快速发展和钢铁产能的提升，城市道路建设进入了蓬勃发展的阶段，立交工程、跨既有线、跨河施工随处可见，且其中跨线部分多为跨度大，质量轻的钢梁为首选结构形式。施工过程中为减少对既有交通线路的影响或不能中断既有交通线路的情况下，采用各种形式的顶推方式完成钢梁的安装架设，钢梁安装顶推方式很多，但是无论采用任何顶推方式，在钢梁安装架设中落梁是最为关键或至关重要的部分，尤其在落梁高度超过 2 米时，安装架设是否成功很大程度上取决于落梁方案是否合理、可行，且不同方式落梁，效率、安全程度差别很大。

传统的落梁成桥方法，是在梁的一端安装顶升千斤顶，通过一端顶升梁体，卸落支垫设施，另一端不动，再顶升另一端梁体，卸落支垫设施，油缸回油，两端交替循环进行完成落梁。跨河隔岸距离较远，通过对讲机通话指挥。此种落梁技术的缺点在于精确定位控制困难，梁体吨位很大，梁体四角起、落不同步，可能造成梁体扭转变形的风险，使得质量、安全风险高。

有鉴于此，有必要对现有技术中的落梁成桥方法予以改进，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中落梁时精确定位控制困难，由于梁体吨位很大，梁体四角起、落不同步，使得梁体容易扭转变形，安全风险增高的问题，提供了一种钢桥整体同步顶升落梁方法。

实现发明目的的技术方案如下：

一种钢桥整体同步顶升落梁方法，包括以下步骤：

通过中央控制室，控制位于主梁四个角下方的若干千斤顶，使得主梁实现同步顶升或落梁；

落梁时，若干千斤顶同步顶升一个行程，主梁离开位于主梁与盖梁之间的落梁钢支躲，所述落梁钢支躲不受力，抽取部分落梁钢支躲，千斤顶回油，落梁钢支躲受力，然后，抽取部分位于千斤顶下方的顶升钢支躲，再安放千斤顶重复顶升，重复上述过程，主梁逐步下落，完成落梁；

顶升时，若干千斤顶同步顶升一个行程，主梁离开所述落梁钢支躲，落梁钢支躲不受力，插入部分落梁钢支躲，千斤顶回油，落梁钢支躲受力，然后，插入部分所述顶升钢支躲，再安放千斤顶重复顶升，重复上述过程，主梁逐步上升，完成顶升。

相比与现有技术，本方案中，在梁体四角支座位置下方盖梁内侧设置支架反力墩；在支架反力墩上安放千斤顶；千斤顶通过中央控制室控制；计算机中央控制室同步启动顶升千斤顶，在支座附近盖梁与梁体之间安装落梁钢支躲；千斤顶回落重复顶升，抽取钢支躲；如此循环进行完成落梁。采用上述安装方法，提高了梁体安装定位精度，防止了梁体变形风险，落梁速度快，缩短了施工周期，节约了工程投入，保证质量安全。

进一步的，通过中央控制室控制路由器和网线，以实现对千斤顶3的控制，实现信号同步传输。

具体的，四个千斤顶上均安装网线，并通过路由器交互后分别连接位于每侧的液压泵站，所述路由器连接中央控制室，实现信号同步传输。