[发明专利]线束长度分析方法、装置和电子设备有效
申请号: | 202010069485.5 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111291434B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 龙少光;白冰;张建召;许雪龙;黄贯军;田利超 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G06F30/12 | 分类号: | G06F30/12;G06F113/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐彦圣 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长度 分析 方法 装置 电子设备 | ||
本发明的实施例提供了一种线束长度分析方法、装置和电子设备,涉及数据处理技术领域。本发明实施例提供的线束长度分析方法、装置和电子设备,根据待分析导线的线号,判断待分析导线是否为单线回路、合线回路或者单头线,在判定待分析导线为单线回路时,根据邻近待分析导线两端所属护套的节点之间的长度、待分析导线的端长度以及余量,即可分析得到待分析导线的长度,在判定待分析导线为合线回路时,基于邻近待分析导线所属护套的节点到该合线回路的合节点之间的长度、待分析导线的端长度以及余量,即可分析得到待分析导线的长度,高效便捷,实现了线束长度的自动分析,减少了工作量。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,具体而言,涉及一种线束长度分析方法、装置和电子设备。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
目前,线束长度的分析方法,大多是采用计算器等普通计算设备,人工将线束图中每一段的长度进行相加,每个导线回路都需要反复查找和重复计算,费时费力,工作量大。
发明内容
基于上述研究,本发明提供了一种线束长度分析方法、装置和电子设备,以改善上述问题。
本发明的实施例可以这样实现:
第一方面,实施例提供一种线束长度分析方法,应用于电子设备,所述电子设备预存有线束信息,所述线束信息包括待分析导线的线号、端长度、余量、邻近所述待分析导线所属护套的节点以及相邻节点之间的长度;所述方法包括:
根据所述待分析导线的线号,判断所述待分析导线是否为单线回路、合线回路或者单头线;
若所述待分析导线为单线回路,根据邻近所述待分析导线两端所属护套的节点之间的长度、所述待分析导线的端长度以及余量分析得到所述待分析导线的长度;
若所述待分析导线为合线回路,基于邻近所述待分析导线所属护套的节点到该合线回路的合节点之间的长度、所述待分析导线的端长度以及余量分析得到所述待分析导线的长度。
在可选的实施方式中,所述线束信息记录于表格中,所有所述待分析导线的线号在所述表格中按设定顺序排列,所述根据所述待分析导线的线号,判断所述待分析导线是否为单线回路、合线回路或者单头线的步骤,包括:
基于所述表格,将所述待分析导线的线号与所述表格中相邻的线号进行比较,若所述待分析导线的线号与所述表格中相邻的前一个线号不同,且仅与所述表格中相邻的下一个线号相同,判定所述待分析导线为单线回路;若所述待分析导线的线号与所述表格中相邻的前一个线号不同,且与所述表格中相邻的下两个线号相同,判定所述待分析导线为合线回路,并将该合线回路的合节点记录于所述表格;若所述待分析导线的线号在所述表格中所有的线号中只出现过一次,判定所述待分析导线为单头线。
在可选的实施方式中,所述线束信息还包括节点的编号,所述节点包括至少一个主节点,所有的所述主节点的编号的数值位数相同,且沿同一待分析导线同一方向分布的各所述主节点的编号的数值递增;每一个所述主节点对应的分节点的编号的数值位数按导线的分支关系递增,且沿同一分支的待分析导线同一方向分布的各所述分节点的编号的数值递增;所述方法还包括:
识别邻近所述待分析导线两端所属护套的节点的编号,根据邻近所述待分析导线两端所属护套的节点的编号,基于数值递增、数值位数递增的关系,得到邻近所述待分析导线两端所属护套的节点之间的长度;或,
识别所述待分析导线邻近护套的节点的编号以及合节点的编号,根据所述待分析导线邻近护套的节点的编号以及合节点的编号,基于数值递增、数值位数递增的关系,得到邻近所述待分析导线所属护套的节点到该合线回路的合节点之间的长度。
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