[发明专利]一种轮胎破碎方法及装置在审
申请号: | 202010065313.0 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111231175A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张卓;邓海君;邓复苏;邓复水 | 申请(专利权)人: | 东莞市秉能橡胶有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚莹丽 |
地址: | 523000 广东省东莞市万江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 破碎 方法 装置 | ||
本发明涉及轮胎破碎技术领域,具体公开一种轮胎破碎方法及装置,所述方法包括:获取废旧轮胎的图像信息;从所述图像信息中识别出所述废旧轮胎的关键参数;根据所述关键参数对所述废旧轮胎进行分类;对同属一类的废旧轮胎进行集中破碎处理。本发明提供一种轮胎破碎方法及装置,能解决传统工艺无法生产出性能优异的轮胎粉末的问题。
技术领域
本发明涉及轮胎破碎技术领域,尤其涉及一种轮胎破碎方法及装置。
背景技术
为了使自家生产的轮胎性能变得更为优异,不同厂商常使用不同的配方进行轮胎的生产,所以不同牌子或者同一牌子不同型号的轮胎在组成成分上往往具有较大的差异。配方不同会导致轮胎的性能存在较大的差异,例如有的轮胎耐磨性能较优,有的轮胎硬度较高等。
随着汽车工业的迅速发展,废旧轮胎越来越多,随即便衍生了许多将废旧轮胎回收再利用的企业。一般地,大部分废旧轮胎都需要先经过破碎处理成为粉末状才能实现再利用。由于不同的废旧轮胎配方不同,故所得到的轮胎粉末性能也不相同。
然而,目前的轮胎破碎工艺并不会对不同的轮胎进行区分,所以所得到的混合粉末掺杂了各种成分。例如,耐磨性能较优的耐磨轮胎粉末会和硬度较高的高硬轮胎粉末混合:混合粉末的耐磨性能不如耐磨轮胎粉末,故无法将混合粉末制成耐磨再生品;混合粉末的硬度也不如高硬轮胎粉末,故也无法将混合粉末制成高硬度再生品。由此可知,目前的轮胎破碎工艺无法生产出性能优异的轮胎粉末,这极大地限制了轮胎粉末的再生范围,导致许多性能优异的废旧轮胎无法得到充分的再生利用。
因此,需要对传统的轮胎破碎工艺进行改进,以解决其无法生产出性能优异的轮胎粉末的问题。
发明内容
本发明的一个目的在于,提供一种轮胎破碎方法及装置,能解决传统工艺无法生产出性能优异的轮胎粉末的问题。
为达以上目的,一方面,本发明提供一种轮胎破碎方法,包括:
获取废旧轮胎的图像信息;
从所述图像信息中识别出所述废旧轮胎的关键参数;
根据所述关键参数对所述废旧轮胎进行分类;
对同属一类的废旧轮胎进行集中破碎处理。
优选的,所述获取废旧轮胎的图像信息具体为:
对所述废旧轮胎进行三维扫描成像。
优选的,所述对所述废旧轮胎进行三维扫描成像包括:
使废旧轮胎绕自身转轴进行转动;
对转动的废旧轮胎进行扫描成像得到所述图像信息。
优选的,所述关键参数包括品牌、厂家、型号、规格、内径、扁平比和外径中的至少一个。
优选的,所述根据所述关键参数对所述废旧轮胎进行分类具体为:
将同属一所述品牌的同一型号废旧轮胎划归一类。
优选的,所述获取废旧轮胎的图像信息之前,还包括:
在废旧轮胎上制作识别号。
优选的,所述从所述图像信息中识别出所述废旧轮胎的关键参数包括:
对所述图像信息进行关键参数的图像识别:
若识别成功,则在数据库中建立所述废旧轮胎的识别号与其关键参数的映射关系;
若识别失败,则在数据库中建立所述废旧轮胎的识别号与识别失败原因的映射关系,并发出警示信息。
优选的,所述关键参数包括内径和外径,所述对同属一类的废旧轮胎进行集中破碎处理包括:
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