[发明专利]一种无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器

权利要求书

1.一种无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：包括接合套、花键毂内圈、花键毂外圈、摩擦片和弹簧组；所述花键毂内圈、摩擦片和花键毂外圈依次同轴设置，所述花键毂内圈和花键毂外圈之间配合连接，以使花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板均与摩擦片贴紧，所述花键毂内圈的腹面板、摩擦片和花键毂外圈的腹面板的对应位置均开有弹簧窗口，所述弹簧组位于弹簧窗口中，且所述弹簧组的两端均与花键毂内圈的腹面板、摩擦片和花键毂外圈的腹面板抵接，所述接合套的内花键齿与花键毂外圈的外花键齿啮合连接；

还包括定位件，所述花键毂外圈开有第一定位槽，所述接合套的内侧开有第二定位槽，所述定位件的一端安装于第一定位槽，所述定位件的另一端依次与第一定位槽的开口端和第二定位槽紧密贴合；

所述定位件包括定位滑块和限位弹簧；所述限位弹簧沿花键毂外圈的径向安装于中第一定位槽中，所述定位滑块的一端与限位弹簧连接，所述定位滑块的另一端依次与第一定位槽的开口端和第二定位槽紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：还包括夹持盘和铆钉，所述夹持盘开有与花键毂内圈腹面板相对应的弹簧窗口，所述夹持盘分别设置于花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板的外侧，通过夹持盘和铆钉将花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板配合连接。

3.根据权利要求1所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：所述第一定位槽包括相连通的限位槽和卡接槽；所述限位槽开在花键毂外圈的腹面板上，所述卡接槽开在花键毂外圈的花毂处，所述定位滑块包括第一定位块、第二定位块和定位凸起，所述第一定位块安装于卡接槽中，并与卡接槽的内侧紧密贴合，所述限位弹簧沿花键毂外圈的径向安装于限位槽中，所述第一定位块的一侧通过第二定位块与限位弹簧连接，所述第一定位块的另一侧通过定位凸起与第二定位槽连接。

4.根据权利要求1所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：所述花键毂内圈的腹面板开有与第一定位槽相对应的第一避让部，所述摩擦片开有与第一定位槽相对应的凹槽。

5.根据权利要求4所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：还包括夹持盘和铆钉，所述夹持盘设置有与第一定位槽相对应的第二避让部以及与花键毂内圈腹面板相对应的弹簧窗口，所述夹持盘分别设置于花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板的外侧，所述铆钉依次穿过花键毂内圈外侧的夹持盘、第一避让部、花键毂外圈的腹面板和花键毂外圈外侧的夹持盘，以将花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板配合连接。

6.根据权利要求1所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：所述花键毂内圈的腹面板、摩擦片和花键毂外圈的腹面板上弹簧窗口的数量为至少一个，且多个所述弹簧窗口沿花键毂内圈的圆周均匀分布。

7.根据权利要求1所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：所述第一定位槽的数量为至少一个，多个所述第一定位槽沿花键毂外圈的圆周均匀分布，所述第二定位槽的数量和位置与第一定位槽相对应。

8.根据权利要求1所述的无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器，其特征在于：还包括换挡拨叉，所述换挡拨叉与接合套连接。