[发明专利]燃料电池车辆

说明书

本公开涉及燃料电池车辆。在燃料电池车辆(10A)的前箱(14)搭载有将多个发电单电池(34)在车宽方向层叠而形成的燃料电池堆(20)和具有电压控制部(60)以及控制壳体(62)的电压控制单元(30)。控制壳体(62)以在与多个发电单电池(34)的层叠方向正交的方向与堆壳体(24)邻接的方式与堆壳体(24)接合，在燃料电池堆(20)与电压控制单元(30)之间配置单电池电压检测单元(22)。

技术领域

本发明涉及具备收容燃料电池堆的堆壳体的燃料电池车辆。

背景技术

例如，在专利文献1公开了将收容燃料电池堆的堆壳体搭载于在仪表板的靠车辆前方形成的前箱内的燃料电池车辆。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-77821号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在燃料电池堆设置与多个发电单电池电连接来检测单电池电压的单电池电压检测单元。在燃料电池车辆的前箱内配置燃料电池堆和单电池电压检测单元的情况下，需要以简单的结构在燃料电池车辆碰撞时防止单电池电压检测单元受到损伤。

本发明是考虑这样的问题而完成，其目的在于提供一种能够以简单的结构在车辆碰撞时防止单电池电压检测单元受到损伤的燃料电池车辆。

用于解决问题的方案

本发明的一方式的燃料电池车辆，将收容燃料电池堆的堆壳体和控制所述燃料电池堆的输出电压的电压控制单元搭载于在仪表板的靠车辆前方形成的前箱内，该燃料电池车辆中，所述燃料电池堆是将多个发电单电池在车宽方向层叠而形成的，所述电压控制单元具有电压控制部和收容所述电压控制部的控制壳体，所述控制壳体以相对于所述堆壳体而在与所述多个发电单电池的层叠方向正交的方向邻接的方式与所述堆壳体接合，在所述燃料电池堆与所述电压控制单元之间，配置检测所述多个发电单电池的单电池电压的单电池电压检测单元。

发明的效果

根据本发明，在燃料电池堆与电压控制单元之间配置单电池电压检测单元，因此能够在燃料电池车辆碰撞时由电压控制单元的控制壳体保护单电池电压检测单元。由此，能够以简单的结构在燃料电池车辆碰撞时防止单电池电压检测单元受到损伤。

参照附图来说明以下实施方式，能够容易地理解上述的目的、特征以及优点。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式涉及的从燃料电池车辆的车辆前方观察的概略立体图。

图2是图1的燃料电池车辆的省略一部分的横剖视图。

图3是沿着图2的III-III线的省略一部分的纵剖视图。

图4是沿着图3的IV-IV线的省略一部分的纵剖视图。

图5是图4的第三电力线路以及第四电力线路的省略一部分的立体说明图。

图6是图1的燃料电池车辆的电设备系统的概要结构图。

图7是本发明的第二实施方式涉及的燃料电池车辆的省略一部分的横剖视图。

图8是本发明的第三实施方式涉及的燃料电池车辆的省略一部分的横剖视图。

具体实施方式

下面，举出适合的实施方式，并参照附图来对本发明涉及的燃料电池车辆进行说明。

(第一实施方式)