[发明专利]进入系统有效
| 申请号： | 201980033522.2 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN112236575B | 公开（公告）日： | 2023-02-17 |
| 发明（设计）人： | 罗杰·德雷尔;黎贝卡·霍姆西 | 申请（专利权）人： | 亚萨合莱自动门系统有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/73 | 分类号： | E05F15/73 |
| 代理公司： | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘培培 |
| 地址： | 瑞典兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 搜索关键词： | 进入 系统 | ||
【权利要求书】：
1.进入系统(10)，包括：
一个或多个可移动门构件(D1…Dm)；
自动门操作器(30)，其用于使所述一个或多个可移动门构件(D1...Dm)在分别对应于所述进入系统(10)的关闭状态(CS)和打开状态(OS)的关闭位置和打开位置之间移动；
控制装置(20)，其用于控制所述自动门操作器(30)，其中，所述控制装置(20)包括控制器(32)和至少一个传感器(S1…Sn)，每个所述传感器连接到所述控制器(32)并且配置为监视所述进入系统(10)处的相应区域(Z1…Zn)的至少一个人或物体的存在或活动，其中，所述至少一个传感器(S1…Sn)配置为检测通过所述相应区域(Z1…Zn)穿过所述进入系统(10)的人或物体，所述至少一个传感器配置为，当在所述相应区域(Z1…Zn)中检测到人或物体时产生活跃存在脉冲，并且，当在所述相应区域(Z1…Zn)中未检测到人或物体时产生不活跃存在脉冲；其中，
所述进入系统(10)配置为在正在打开状态(OPS)与正在关闭状态(CLS)下操作，在所述正在打开状态(OPS)下，所述一个或多个可移动门构件(D1…Dm)在所述关闭位置和所述打开位置之间朝向所述打开位置移动，在所述正在关闭状态(CLS)下，所述一个或多个可移动门构件(D1…Dm)在所述打开位置和所述关闭位置之间朝向所述关闭位置移动；其中，
所述控制装置(20)配置为：
接收打开命令，所述打开命令促使所述进入系统处于所述打开状态(OS)；
响应于所述打开命令，控制所述自动门操作器(30)使所述进入系统(10)切换到所述打开状态(OS)，并选择第一预定保持打开时间(TK1)作为当前保持打开时间(TC)，所述进入系统应保持在所述打开状态(OS)最少达到所述当前保持打开时间(TC)；
接收来自所述至少一个传感器(S1…Sn)的活跃存在脉冲或不活跃存在脉冲，所述至少一个传感器(S1…Sn)配置为检测通过所述相应区域(Z1…Zn)穿过所述进入系统(10)的人或物体；
响应于接收到不活跃存在脉冲，选择第二预定保持打开时间(TK2)作为当前保持打开时间(TC)，所述第二预定保持打开时间(TK2)明显短于所述第一预定保持打开时间(TK1)；以及
控制所述自动门操作器(30)将所述进入系统(10)保持在所述打开状态(OS)达到所述当前保持打开时间(TC)，并且，如果在所述当前保持打开时间(TC)期间没有接收到活跃存在脉冲和打开命令，则使所述自动门操作器(30)在所述当前保持打开时间(TC)之后从所述打开状态(OS)切换到所述正在关闭状态(CLS)。
2.如权利要求1所述的进入系统(10)，其特征在于，如果当所述进入系统(10)在所述当前保持打开时间(TC)期间保持在所述打开状态(OS)时接收到活跃存在脉冲，则所述控制装置(20)配置为在接收到所述活跃存在脉冲的同时使所述自动门操作器(30)将所述进入系统保持在所述打开状态(OS)，并且响应于随后接收到所述不活跃存在脉冲，选择所述第二预定保持打开时间(TK2)作为所述当前保持打开时间(TC)，并随后使所述自动门操作器(30)将所述进入系统(10)保持在所述打开状态(OS)达到所述当前保持打开时间(TC)，并且，如果在所述当前保持打开时间(TC)期间没有接收到活跃存在脉冲和打开命令，则使所述自动门操作器(30)在所述当前保持打开时间(TC)之后从所述打开状态(OS)切换到所述正在关闭状态(CLS)。
3.如权利要求1或2所述的进入系统(10)，其特征在于，所述控制装置(20)还配置为，响应于接收到来自所述至少一个传感器(S1…Sn)的活跃存在脉冲，如果所述进入系统处于所述正在关闭状态(CLS)，则控制所述自动门操作器(30)使所述进入系统(10)切换到所述打开状态(OS)。
4.如权利要求1或2所述的进入系统(10)，其特征在于，所述至少一个传感器(S1…Sn)配置为，检测将要通过所述相应区域(Z1…Zn)进入所述进入系统(10)的人或物体，其中，所述打开命令是响应于检测到将要进入所述进入系统(10)的人或物体而产生的。
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- 本发明涉及用于操控机动车（2）的马达式的闭锁元件组件（1）的方法，其中，闭锁元件组件（1）具有闭锁元件（3）、控制组件（5）以及传感器组件（6），其中，传感器组件（6）的传感器测量值借助于控制组件（5）于是被监测，是否存在有触发性的操作情形，所述触发性的操作情形通过至少一个操作情形条件来界定，并且其中，在借助于控制组件（5）探测到触发性的操作情形的情况下，触发闭锁元件组件（1）的操控。提出的是，设置有可携带的触觉的信号发送器（7）并且在控制组件（5）的至少一个预先确定的引发状态中，经由信号发送器（7）来输出配属于引发状态的触觉的信息。
- 车窗控制装置-201780047118.1
- 中野良子 - 株式会社东海理化电机制作所
- 2017-10-18 - 2019-04-02 - E05F15/73
- 车窗控制装置具有：感测部，其数量为在该车辆中进行开闭的窗户的扇数以上的个数，并且该感测部具有配置于车门内饰的N个(N是2以上的整数)传感器部；和控制部，其在由上述感测部检测到规定的操作亦即规定操作时，将与上述规定操作相应地进行设定的窗户控制为以与上述规定操作对应的驱动方式进行驱动。
- 用于操作车辆的闭合板的方法和系统-201480027768.6
- 蒂莫西·德佐齐;埃里克·沙滕曼;斯皮里东-索林·S·图多拉;斯特芬·詹姆士·卡龙;米尔科·普里比希奇 - 麦格纳覆盖件有限公司
- 2014-05-14 - 2018-11-02 - E05F15/73
- 一种操作车辆的闭合板的方法，包括：使用处理器来确定位于车辆的周缘上的第一接近传感器和第二接近传感器是否已经被相继激活，以指示对象移动越过第一接近传感器和第二接近传感器；以及当第一接近传感器和第二接近传感器已被相继激活时，控制闭合板打开或闭合。
- 专利分类
