[发明专利]模组化行进警告标志带系统及方法

说明书

模组化公路警告标志带系统由多个标志段形成，所述多个标志段被组装在一起以形成具有一定长度的警告标志带组件，其中多个标志段中的每个标志段沿着警告标志带的长度与相邻标志段隔开。这些标志段沿着警告标志带组件长度布置的绳索组装在一起。沿着警告标志带组件长度的绳索上布置有多个间隔物在相邻的标志段之间，以保持相邻标志段之间的间隔。

背景技术

警告或隆起标志带(rumble strips)在公路工业中是众所周知的，特别是在高速公路应用中，以便在驶过时提供易于察觉的噪声和振动。它们通常用于警告驾驶员前方接近的危险，例如收费站、高速公路的尽头、急转弯等。永久性的隆起标志带被放置在道路的路面内，以解决上述的永久性危险。在其他情况下，如建筑区域，车辆事故、检查站等类似危险是暂时的，临时的隆起标志带可能会有用。在授予Mettler等人的美国专利No.7,736,087中公开了这种临时的隆起标志带系统，该专利在此明确地被并入本文以作为参考。

发明内容

本文描述的发明是可携式隆起标志带或警告标志带系统，其与此类型的现有技术系统相比具有许多优点。其中一个优点是，由于改进的模塑技术以及利用回收和低成本橡胶材料的能力，因此生产该系统的成本可以被大幅降低。与相对昂贵由聚氨酯模制的现有技术产品相比，此一优点当然提供了显著的环境效益。其他优势包括更易于组装和拆卸、多种颜色的可用性，便于搬运的提手、便于安装多个模组的堆迭凸耳(lugs)、可最大程度选择组装的拼图式(jigsaw style)连接，以及可提供稳定性和额外重量的纵向金属电缆。

更特别地，提供一种模组化的公路警告标志带系统，其包括模组化警告标志段，每个警告标志段具有第一端和第二端、在第一端和第二端之间延伸的长度、两个相对的纵向侧边，在警告标志段两相对纵向侧边之间延伸的宽度、顶部和底部表面，以及厚度。每一个第一端和第二端包括至少一个凸形突起和至少一个凹形容座，其中，所述至少一个凸形突起被配置为接合所述至少一个凹形容座。每个凸形突起设置在沿着标志段的宽度方向，使得其与标志段的相对端上的对应凹形容座的宽度方向的位置对齐。因此，可以通过将两个相邻标志段的一个端部上的每个凸形突起与两个相邻标志段的相对端的对齐的凹形容座接合，以平齐的方式端对端地连接每两个标志段。

优选地在该标志段中形成手柄，该手柄包括贯穿该标志段的厚度的开口，该开口在标志段的顶部和底部表面上均敞开，并且足够大以容纳戴手套的成年手。

每个相对的纵向侧边都包括斜面，其中，标志段的上表面向下倾斜至其外边缘，使得标志段的边缘的厚度小于标志段的中心部分的厚度。在一个实施例中，斜面以大约15度的角度向下倾斜。

通过将第一标志段的一端上的凸形突起接合到第二标志段的邻接端上的未对准的凹形容座中，可以以偏移的方式连接相邻的标志段，其中，在接合之后，各个标志段以齐平的方式接合，但是具有各自偏移的宽度，使得两个已连接标志段的长度基本上恰好是单个标志段的长度的两倍，但是两个已连接标志段的宽度基本上大于单个标志段的宽度。实际上，两个已连接标志段的宽度比单个标志段的宽度至少宽了大约三分之一。在一个特定实施例中，其中单个标志段的宽度为约12英寸，两个结合标志段的宽度比其中一个标志段的宽度大了约五英寸。

至少一个堆迭凸耳可以被布置在所述标志段的上表面，并且堆迭凹部可以被布置在所述标志段的下表面，以齐平地容纳对应的堆迭凸耳。

所述标志段通常由橡胶模制而成。在一些实施例中，它可以模制成三明治结构，包括彩色硫化橡胶的顶层、彩色硫化橡胶的底层，以及黑色硫化橡胶的中间芯层。

有利地，该系统进一步包括模制到该标志段中并且基本上沿着其整个长度延伸的多个金属电缆。一根电缆延伸到每个凸形突起中，以提供支撑和刚度，以确保与相邻标志段的牢固接合。电缆优选地由耐腐蚀钢形成。另外，将电缆连接在一起以形成电缆垫。电缆垫被模制在标志段内，该标志段由橡胶模制而成。