[实用新型]叉管反光片固定结构有效
申请号: | 201922488610.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211731661U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 廖学金 | 申请(专利权)人: | 深圳信隆健康产业发展股份有限公司 |
主分类号: | B62J6/20 | 分类号: | B62J6/20;B62K21/02 |
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地址: | 518105 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反光 固定 结构 | ||
本实用新型涉及一种叉管反光片固定结构,其应用于自行车前、后叉管,本创作的特色在于各叉管的外侧表面上分别具有一安装部,且各安装部具有一安装凹槽,该安装凹槽内设有一反光片,由此,当反光片置设于该安装凹槽内时,不仅该反光片不会过于突出,可以防止异物碰撞或勾掣,且由于固定部位能被防护,大幅提高了反光片的固定强度及效果,而能确保自行车于夜间的行车安全,再者进一步并能增进该叉管外部的美观。
技术领域
本实用新型涉及一种叉管反光片固定结构,主要应用于自行车技术领域。
背景技术
近年来因自行车的结构简单,且具有相当的便捷性,使其不仅可以作为代步工具,更多的时候可以用于运动及休闲上。由于自行车的使用机会越来越多,而当其在夜间或昏暗环境中骑乘时,路上其他车辆不易发现前方或旁边的自行车,故容易发生追撞之意外,为了解决此一问题,通常会于自行车的车侧设有至少一反光片,用以当其他车辆灯光照射时可产生反光效果,以提醒其他驾驶人注意;
而现有反光片的设置方式,主要利用粘贴方式来固定反光片或反光纸,由于其粘贴部位无任何防护,因此反光片的粘贴效果不佳,不仅常因碰撞而剥落,也因无适当防护容易因风吹日晒雨晽而变质剥离。另有部份利用束环来锁设,其结构较为复杂,且反光片外漏距离较为突出车侧,容易与外物碰撞勾掣而损坏,当该等反光片掉落后,反而影响到骑乘的安全性。因此如何避免发生前述问题,有待进一步改良。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种叉管反光片固定结构,其加强了反光片的固定性,防止反光片因无防护而剥落或损坏,从而确保行车的安全性,同时也增进了叉管外部的美观,并延长其使用寿命,可有效的提高其实用性,克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种叉管反光片固定结构,其安装应用于自行车前、后叉管,其设置于至少一叉管的外侧表面,在各叉管的外侧表面上分别具有一安装部,且各安装部具有一安装凹槽,该安装凹槽内设有一反光片。
优选的,该具安装凹槽的安装部可以是压铸成形。
优选的,该反光片的轮廓对应该安装部的安装凹槽的内缘轮廓形状。
优选的,该反光片以粘贴方式固定于该安装部的安装凹槽内。
本实用新型的有益效果是:透过前述技术手段的展现,利用叉管的安装部形成安装凹槽的设计,将该反光片可置设于该安装凹槽内,如此不仅该反光片不会过于突出,可以防止异物碰撞或勾掣,且由于粘贴固定的部位能产生相对的防护作用,而能延长其使用寿命,不致任意剥离掉落,大幅提高了反光片的固定强度及效果,而能确保自行车于夜间的行车安全,再者进一步并能增进该叉管外部的美观,故能大幅增加产品的附加价值,并提高产品经济效益与竞争力。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
附图说明
图1是本创作叉管反光片固定结构较佳实施例的外观示意图。
图2是本创作叉管反光片固定结构较佳实施例的立体分解示意图。
图3是本创作叉管反光片固定结构较佳实施例的侧视剖面示意图。
具体实施方式
本创作叉管反光片固定结构,如图1、图2和图3所示,其形成于至少一叉管10异于车轮的外侧表面11,而于各叉管10的外侧表面11上分别具有一安装部15,且各安装部15具有一安装凹槽16,而该具安装凹槽16的安装部15可以是压铸成形或焊接固定,而本创作的安装部15以压铸形成为主要实施例;
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