[实用新型]新能源汽车及其驱动系统

权利要求书

1.一种驱动系统，其特征在于，包括：

壳体；

减速机轴，设于所述壳体内；

电机轴，设于所述壳体内，所述电机轴与所述减速机轴同轴连接；

第一密封部，位于所述减速机轴与所述壳体之间，所述第一密封部分别与所述减速机轴和所述壳体密封连接；以及

密封结构，所述密封结构具有油槽，所述油槽形成于所述第一密封部与所述电机轴之间，所述油槽具有第一侧壁和第二侧壁，所述第二侧壁位于所述第一侧壁的靠近所述电机轴的一侧，所述密封结构包括位于所述油槽内的第一阻挡部，所述第一阻挡部与所述减速机轴的侧表面固定连接，所述第一阻挡部凸出于所述减速机轴的侧表面，所述第一阻挡部的靠近所述壳体的内壁的一端到所述减速机轴的中心轴线的距离大于所述第一侧壁到所述减速机轴的中心轴线的距离。

2.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，所述密封结构还包括：

第二阻挡部，与所述壳体的内壁固定连接，所述第二阻挡部位于所述电机轴的靠近所述第一密封部的一端，所述第二阻挡部、所述壳体的内壁以及所述第一密封部围成所述油槽，所述第二阻挡部的靠近所述第一密封部的表面形成所述第二侧壁，所述第一密封部的靠近所述第二侧壁的表面形成所述第一侧壁。

3.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述第二侧壁到所述减速机轴中的中心轴线的距离小于所述第一侧壁到所述减速机轴中的中心轴线的距离。

4.根据权利要求3所述的驱动系统，其特征在于，所述第二侧壁到所述减速机中的中心轴线的距离小于所述减速机轴在所述第一阻挡部处的半径。

5.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，沿所述第一密封部至所述第二阻挡部，所述减速机轴的直径逐渐变小。

6.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述第二阻挡部与所述壳体一体成型。

7.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述第一阻挡部为挡圈。

8.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，所述第一密封部为唇口密封圈。

9.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，包括：

减速机轴承，所述减速机通过所述减速机轴承与所述壳体的内壁连接；和/或，

电机轴承，所述电机通过所述电机轴承与所述壳体的内壁连接。

10.一种新能源汽车，其特征在于，包括本体以及如权利要求1～9中任一项所述的驱动系统，所述驱动系统与所述本体驱动连接。