[实用新型]一种便于拆解主驱动的刀盘结构

说明书

本实用新型提出一种便于拆解主驱动的刀盘结构，包括刀盘法兰，所述的刀盘法兰上设有连接孔，刀盘螺栓穿过连接孔与主驱动的前端连接，连接孔与密封件配合，刀盘法兰上设有辅助孔，辅助孔与辅助螺栓配合，主驱动通过中心环螺栓与盾体中心环的后端连接，盾体中心环的前端设有安装螺纹孔，安装螺纹孔与保护件、辅助螺栓配合。该刀盘结构的有益效果：可以实现安全、稳定的在洞内拆卸主驱动，对于洞内主驱动的安装、拆卸及维修提供了便利，也提高了施工效率，本结构在原有设计结构上进行优化即可实现，具备投入成本少，可实施性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及隧道掘进设备，特别是指一种便于拆解主驱动的刀盘结构。

背景技术

我国正处于经济技术高速发展时期，盾构机作为隧道工程专用设备，其设计与制造能力是一个国家装备制造业综合水平的反映，因此对盾构机的设计制造及相关施工技术研究具有重要的价值。

目前，在国内现有地下隧道工程盾构施工中，越来越多的项目采用洞内拆机的方式，在拆机时盾构机前部没有盲洞，不便于主驱动拆卸，如果采用以往的割除方式，会造成很大的浪费。

随着“走出去”的海外战略，很多国外的施工理念进入中国，由于前部不具备接收井；路面需要保持畅通，前部接收井顶板未设置吊装井口；在国际项目上业主大多要求盾壳必须留在洞内，作为洞体的一部分等原因，很多国外设备需要洞内脱壳接收，因此盾构施工中急需一种便利的拆装主驱动的方法来保证组装或者拆机维修的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型提出一种便于拆解主驱动的刀盘结构，解决了现有刀盘切割方式造成浪费的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便于拆解主驱动的刀盘结构，包括刀盘法兰，所述的刀盘法兰上设有连接孔，刀盘螺栓穿过连接孔与主驱动的前端连接，连接孔与密封件配合，刀盘法兰上设有辅助孔，辅助孔与辅助螺栓配合，主驱动通过中心环螺栓与盾体中心环的后端连接，盾体中心环的前端设有安装螺纹孔，安装螺纹孔与保护件、辅助螺栓配合。

所述的盾体中心环上设有与刀盘法兰配合的中心环密封。

所述的密封件上设有密封。

所述的保护件为保护螺塞。

所述的盾体中心环焊接在盾体内。

所述的刀盘法兰与刀盘连接。

实现的功能或目的：

采用该刀盘结构可以保证主驱动拆解过程中的密封性，更加便捷的在洞内实现主驱动拆解和维修工作。

有益效果：

本发明提供一种便于洞内拆解主驱动的刀盘结构，可以实现安全、稳定的在洞内拆卸主驱动，对于洞内主驱动的安装、拆卸及维修提供了便利，也提高了施工效率，本结构在原有设计结构上进行优化即可实现，具备投入成本少，可实施性强的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型拆解示意图一。

图2为本实用新型拆解示意图二。

图3为本实用新型拆解示意图三。

图4为本实用新型拆解示意图四。

图5为本实用新型拆解完成图。