[实用新型]一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统

说明书

一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统，包括服务器、装卸区、装卸铁轨、移动式安全防护信号器与圆形的电子围栏区，所述装卸区、装卸铁轨、移动式安全防护信号器都位于电子围栏区内，装卸铁轨位于装卸区内，所述装卸区包括一号大门与二号大门，一、二号大门的间距为装卸区的最大宽度，一、二号大门分别位于电子围栏区内同一根直径的两端，所述移动式安全防护信号器包括相互连接的脱轨器与防护牌，脱轨器内设置有GPS定位仪，GPS定位仪与服务器进行信号连接。本设计不仅监控效果较好，不会引发事故，而且安全性较强，便于应用。

技术领域

本实用新型涉及一种监控系统，属于铁路应用设备领域，尤其涉及一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统。

背景技术

为保证货场内装卸车作业时，装卸和货运作业人员的人身安全，装卸车作业前，必须在铁轨上设置移动式安全防护信号器（包括脱轨器与防护牌）之后方可作业，设置之后，一旦误将货车调入正在进行装卸作业的货物线内，移动式安全防护信号器可以将误入的货车自动引下线路，以采取脱线避让，避免车辆对人身造成伤害。

但在实际应用中，常发生移动式安全防护信号器被随意丢弃的情况，导致其脱离监管，非常容易造成丢失或被一些不法分子拿到普速或高铁线路上，搞恐怖或破坏活动，从而给铁路运输安全和人民生命财产带来重大的安全隐患和措失。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的监控效果较差、易引发事故的缺陷与问题，提供一种监控效果较好、不会引发事故的铁路用移动式安全防护信号器的监控系统。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统，包括装卸区、装卸铁轨与移动式安全防护信号器，所述装卸铁轨位于装卸区内，所述移动式安全防护信号器的数量至少为一个；

所述监控系统还包括圆形的电子围栏区与服务器；

所述装卸区包括一号大门与二号大门，一号大门、二号大门的间距为装卸区的最大宽度，一号大门、二号大门分别位于电子围栏区内同一根直径的两端，且装卸区、装卸铁轨、移动式安全防护信号器都位于电子围栏区内；

所述移动式安全防护信号器包括相互连接的脱轨器与防护牌，且在脱轨器内设置有GPS定位仪，该GPS定位仪与服务器进行信号连接。

所述服务器与物联网云平台、用户手机进行信号连接。

所述脱轨器包括中顶板及与其两端相连接的左侧板、右侧板，所述左侧板、中顶板、右侧板依次连接成一个倒U型槽，所述中顶板的顶面上设置有上凸的引导座与导向座，所述引导座包括引导低端与引导高端，引导高端高于引导低端设置，所述导向座包括导向低端与导向高端，导向高端高于导向低端设置，所述引导低端、导向低端均近中顶板的左端设置，引导高端、导向高端均近中顶板的右端设置，中顶板的右端与防护杆的底端相连接，防护杆的顶端与防护牌相连接。

所述中顶板的顶面上位于引导高端、防护杆之间的部位上设置有安装凹槽，该安装凹槽内嵌入有减震环，该减震环内设置有GPS定位仪。

所述安装凹槽的顶面上覆盖连接有一个保护网，该保护网的下方设置有减震环、GPS定位仪。

所述左侧板、右侧板的外侧壁上均连接有一个固定组，单个固定组包括分开设置的一号固定柱与二号固定柱；

所述一号固定柱、二号固定柱的结构一致，一号固定柱的中部开设有贯穿螺纹孔，一号固定柱的侧围与左侧板或右侧板的外侧壁相连接。

所述一号固定柱、二号固定柱的顶端都低于中顶板设置，一号固定柱、二号固定柱的底端都低于左侧板、右侧板的底端设置。