[实用新型]一种新能源汽车的电池锁紧装置

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池锁紧装置，包括安装底板(5)，其特征在于，所述安装底板(5)上表面一侧固定连接有第一侧板(3)，且安装底板(5)的上表面另一侧固定连接有第二侧板(11)，所述安装底板(5)的上表面后端固定连接有后档板(2)，且安装底板(5)的下表面四角均固定安装有缓震组件(6)，所述第一侧板(3)和第二侧板(11)的内侧表面均开设有滑槽(13)，且第二侧板(11)的侧表面位于滑槽(13)的上方位置处固定安装有第三压板(12)，所述第一侧板(3)的内部设置有第一锁紧组件(4)，且第一侧板(3)和第二侧板(11)的上表面均固定连接有上盖板(1)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的内侧与支撑板(8)固定连接，所述支撑板(8)的前表面固定安装有第三把手(9)，所述上盖板(1)的内部设置有第二锁紧组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧组件(4)包括第一螺杆(401)、第一把手(402)、第一活动轴承(403)和第一压板(404)，所述第一压板(404)的内部活动安装有第一活动轴承(403)，所述第一活动轴承(403)的外侧表面固定连接有第一螺杆(401)，所述第一螺杆(401)的外侧表面固定连接有第一把手(402)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池锁紧装置，其特征在于，所述缓震组件(6)包括连接杆(601)、伸缩杆(602)、缓震弹簧(603)和安装座(604)，所述安装座(604)的上表面固定连接有缓震弹簧(603)，且安装座(604)的上表面位于缓震弹簧(603)的内部固定连接有伸缩杆(602)，所述伸缩杆(602)和缓震弹簧(603)的上表面均固定连接有连接杆(601)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池锁紧装置，其特征在于，所述第二锁紧组件(10)包括第二把手(1001)、第二活动轴承(1002)、第二螺杆(1003)和第二压板(1004)，所述第二压板(1004)的内部活动连接有第二活动轴承(1002)，所述第二活动轴承(1002)的上表面固定连接有第二螺杆(1003)，所述第二螺杆(1003)的上表面固定连接有第二把手(1001)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池锁紧装置，其特征在于，所述第三压板(12)为铝合金材质的构件，且第三压板(12)的侧表面安装有橡胶材质的保护垫。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的电池锁紧装置，其特征在于，所述第一把手(402)为木质结构，且第一把手(402)的表面开设有防滑纹。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的电池锁紧装置，其特征在于，所述缓震弹簧(603)为不锈钢材质的构件，且缓震弹簧(603)的直径为1cm。