[实用新型]刹车片滚胶机中的滚胶组件

说明书

刹车片滚胶机中的滚胶组件，所述滚胶组件设于机体上的输送组件上方，所述滚胶组件包括第一滚胶筒和第二滚胶筒，所述第一滚胶筒和第二滚胶筒之间具有供胶水通过的缝隙，且第一滚胶筒和第二滚胶筒之间的间距可通过间距调节组件调整；所述第一滚胶筒和第二滚胶筒的高度可通过上下调节组件调整；第一滚胶筒由电机驱动转动。本实用新型提供了一种刹车片滚胶机中的滚胶组件，能够自动化的进行刹车片上的刷胶操作，效率高，产品质量好；同时两个滚胶筒之间间距可调，滚胶筒的上下高度可调，因此可以根据不同的胶水、不同刹车片、不同工艺条件进行灵活的调整，能够适应不同的使用需求。

技术领域

本实用新型属于汽车刹车片生产设备领域，具体涉及一种刹车片滚胶机中的滚胶组件。

背景技术

刹车片应用在汽车的刹车系统中，是其中最关键的安全零件之一，刹车片的质量对刹车效果的好坏起到决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成；刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速的目的，同时存在摩擦作用，在长期的使用过程中摩擦块会逐渐被磨损。

在刹车片的生产过程中，需要将刹车片钢板与摩擦块模压粘合在一起，压合的牢固度决定了后期刹车片的质量与使用寿命。该工艺中，需要先在刹车片钢板上刷上一层胶，用于后期粘合。该刷胶操作通过人工完成或通过滚胶机完成。目前，传统的滚胶机功能单一，不能适应多种不同型号的胶水和刹车片，同时胶水厚度统一性差，产品质量不高；并且胶水冷却时间长，耗时长，胶水在输送带上残留多，清理麻烦。

因此，针对以上现有技术中还存在的一些问题，本实用新型对刹车片滚胶机，具体是对其中的滚胶组件进行了进一步的研究和设计。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种刹车片滚胶机中的滚胶组件，刷胶效率高，产品质量好，且可调性高，能够适应不同的使用需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

刹车片滚胶机中的滚胶组件，所述滚胶组件设于机体上的输送组件上方，所述滚胶组件包括第一滚胶筒和第二滚胶筒，所述第一滚胶筒和第二滚胶筒之间具有供胶水通过的缝隙，且第一滚胶筒和第二滚胶筒之间的间距可通过间距调节组件调整；所述第一滚胶筒和第二滚胶筒的高度可通过上下调节组件调整；第一滚胶筒由电机驱动转动。

本申请中，胶水进入到第一滚胶筒和第二滚胶筒之间，通过两个滚胶筒的挤压使胶水均匀分布在滚胶筒的表面上，随着刹车片的输送，第一滚胶筒表面上的胶水被涂覆在刹车片的上表面上，完成刷胶操作。本申请中，通过间距调节组件可以调整第一滚胶筒和第二滚胶筒之间的间距，因此可以对第一滚胶筒表面上的胶水厚度进行调整，能够适用不同型号不同粘度胶水的刷胶操作，同时第一滚胶筒和第二滚胶筒的上下位置也可以调整，能够适应不同厚度刹车片的刷胶操作，功能强。

一种优选的实施方式中，滚胶组件中，所述间距调节组件包括调节旋钮，所述调节旋钮与调节座相连并可调节该调节座的位置，所述第二滚胶筒的转轴设于调节座上。该结构中，通过转动调节旋钮，可以带动调节座的移动，进而带动第二滚胶筒的移动，实现第二滚胶筒与第一滚胶筒之间间距的调整。

一种优选的实施方式中，所述间距调节组件的附近设有水平标尺，方便对照水平标尺精确的调整间距。

一种优选的实施方式中，滚胶组件中，所述上下调节组件包括调节轮，所述调节轮与调节转轴相连并可带动该调节转轴转动，所述调节转轴与调节套丝杠配合；所述调节套设于升降支架上，所述升降支架与滚胶架体之间设有升降导向结构；所述第一滚胶筒和第二滚胶筒设于升降支架上。该结构中，通过转动调节轮，可以带动调节转轴转动，进而通过丝杠螺纹配合带动调节套的升降，实现升降支架的升降，最终实现第一滚胶筒和第二滚胶筒的升降，且升降过程中的导向性好。