[实用新型]一种方便拆卸电池包的电动滑板车有效
申请号: | 201921036252.4 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210258685U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 陈一磊 | 申请(专利权)人: | 陈一磊 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J43/13;B62J43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 电池 电动 滑板 | ||
本实用型新公开了一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:车轮;车底板,所述的车底板上方设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上。竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;电机,本申请将一个或者多个锂电电动工具或园林工具电池包应用到电动滑板车上作为驱动电源,结合凹槽和电池盒的设计可以方便电池包拆装和充电,电池包更换不需要专业人员且维护更换成本低。
技术领域
本实用型新属于电动滑板车领域,特别涉及一种方便拆卸电池包的电动滑板车。
背景技术
现有电动滑板车配有专门设计匹配容量的电池,其蓄电池或锂电池一般都为整体,体积大,携带不便,且大多数电动滑板车电池都是固定在滑板车架内或者其它地方,不易拆装,因此现有电动滑板车充电极为不方便,当需要给电动滑板车充电时需要把电动滑板车放置在离充电电源近的地方并用专用的充电器充电,而且要求腾出放置电动滑板车的空间;再有现有这些电动滑板车的电池由于拆卸不便,用户需要更换大容量电池或坏了的电池时,需要有资质的专业人员去更换整个电池包,费用也相当高。
发明内容
本实用型新的目的是提供一种方便拆卸电池包的电动滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用型新提供如下技术方案:
一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间;所述的车底板上方设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;
盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上。
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间,所述的车底板上设有控制器安放区;
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
电池盒,所述的电池盒固定于所述的竖管上,所述的电池盒上设有电池包接插座;
电池盒盖板,所述的电池盒盖板设于所述的电池盒上;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
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