[实用新型]一种汽车零部件冲压机构中的退料装置有效
申请号: | 201921000748.6 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210477917U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨勇明;张志宇;滕军;朱少羽;马解平;薛程斌;吴松涛 | 申请(专利权)人: | 无锡杰夫机械科技有限公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214112 江苏省无锡市扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 冲压 机构 中的 装置 | ||
1.一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,包括底板(1)、主模具(8)和副模具(10),其特征在于:所述主模具(8)安装在底板(1)的正上方,所述副模具(10)设置在主模具(8)上,所述底板(1)的上端中间设置有缸筒(4),所述缸筒(4)的内部设置有活塞(3),所述活塞(3)的上端中间连接有推杆(7),所述推杆(7)的上端与副模具(10)的底部中间连接,所述副模具(10)的内部底端中间设置有振动器(20),所述副模具(10)的内部左右两端对称设置有振动器(20),所述副模具(10)的左右两端对称设置有导向轮(19),所述主模具(8)的内侧设置有导轨(18),所述导向轮(19)活动连接在导轨(18)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,其特征在于:所述主模具(8)的底部左端设置有第二U型座(17),所述主模具(8)的底部右端设置有第一U型座(6),所述第二U型座(17)的底部连接在底板(1)的左上端,所述第一U型座(6)的底部连接在底板(1)的右上端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,其特征在于:所述第一U型座(6)内部左下端设置有空气压缩机(23),所述空气压缩机(23)的底部设置有第三固定座(22),所述第三固定座(22)的底部连接在第一U型座(6)的内部左下端上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,其特征在于:所述第二U型座(17)的内部底端设置有安装盒(13),所述安装盒(13)的内部设置有第一控制器(11)、第二控制器(12)和蓄电池(16),所述安装盒(13)的右下角开设有接线孔(15),所述安装盒(13)的底部设置有第二固定座(14),所述第二固定座(14)的底部连接在第二U型座(17)的内部底端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,其特征在于:所述缸筒(4)的底部设置有第一固定座(2),所述第一固定座(2)的底部连接在底板(1)的上端中间,所述缸筒(4)通过第一固定座(2)安装在底板(1)的上端中间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,其特征在于:所述推杆(7)的顶端设置有连接板(9),所述副模具(10)的底部中间设置有连接板(9),所述推杆(7)上端的所述连接板(9)的顶端和所述副模具(10)底端的所述连接板(9)的底端连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压机构中的退料装置,其特征在于:所述缸筒(4)和空气压缩机(23)之间连接有连接管(5),所述缸筒(4)的右侧下端设置有连接座(21),所述空气压缩机(23)的左侧中间设置有连接座(21),所述连接管(5)的左端连接在缸筒(4)上的所述连接座(21)上,所述连接管(5)的右端连接在空气压缩机(23)上的所述连接座(21)上。
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