[实用新型]一种发动机缸套的液压拆装工具

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸套的液压拆装工具，包括液压缸，所述液压缸的输出端上设有拉杆，所述拉杆上设有连接板和第二连接螺母，拉杆穿插在连接板上，所述连接板的两侧均设有弹性件，弹性件一端与连接板连接，另一端上设有夹持块，所述夹持块上均设有第二固定板，两个第二固定板之间还设有长度能够调节的伸缩杆，伸缩杆的两端分别穿插在两个第二固定板上，所述伸缩杆的两端均设有第三连接螺母，并且第三连接螺母均位于第二固定板的外侧。本实用新型提高对缸套的拆卸效率，避免对缸套造成损伤，同时能够满足对不同直径的缸套使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸套拆卸领域，具体涉及一种发动机缸套的液压拆装工具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

在对发动机进行维修时，需要将缸套从缸体上拆卸下来，对发动机缸套拆卸最常用的办法有两种：第一种是把一块较硬的木垫垫在发动机缸套边沿，人工用锺子向外敲击，边敲击边不断的变换发动机缸套边沿的位置，直至缸套退出发动机缸体；第二种办法是利用专门的缸套拆卸工具对缸套进行拆卸。上述所采用的两种办法中，第一种存在的缺陷是，拆卸效率低，且在敲击过程中存在有不安全隐患，容易毁坏工件和木垫；第二种存在的缺陷是，不同大小的缸套需要采用不同尺寸的工具，增加了维修成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供一种发动机缸套的液压拆装工具，提高对缸套的拆卸效率，避免对缸套造成损伤，同时能够满足对不同直径的缸套使用。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种发动机缸套的液压拆装工具，包括液压缸，所述液压缸的输出端上设有拉杆，所述拉杆上设有连接板和第二连接螺母，拉杆穿插在连接板上，所述连接板的两侧均设有弹性件，弹性件一端与连接板连接，另一端上设有夹持块，所述夹持块上均设有第二固定板，两个第二固定板之间还设有长度能够调节的伸缩杆，伸缩杆的两端分别穿插在两个第二固定板上，所述伸缩杆的两端均设有第三连接螺母，并且第三连接螺母均位于第二固定板的外侧。

本实用新型在对缸套进行拆卸时，先将与液压缸输出端连接着的拉杆贯穿在缸套内，将连接板安装在拉杆上，夹持块在弹性件的作用下，朝着缸套的内壁方向移动，并且最终固定在缸套的端口上，然后再将伸缩杆的两端安装在两个第二固定板上，拧紧第三连接螺母，最后利用液压缸拉动拉杆，拉杆带动连接板一起移动，迫使缸套跟着一起朝上移动，最终使得缸套从缸体内拆下，提高了对缸套的拆卸效率，同时保证了缸套在拆卸的过程中不易损坏；同时设置的弹性件使得夹持块满足对不同直径的缸套使用，而伸缩杆用于对两个夹持块的间距进行固定，避免液压缸在拉动拉杆时，连接板拉动弹性件，导致弹性件发生扭曲，保证拉杆能够稳定将缸套从缸体上拆卸下来。

进一步地，还包括支撑板，所述液压缸位于支撑板上，支撑板的底部还设有若干支撑脚，所述支撑脚采用磁性材料制造而成。

设置的支撑脚和支撑板用于对液压缸进行支撑，保证液压缸能够稳定固定在缸体的上方，从而能够稳定对拉杆施加拉力，将缸套从缸体上拆卸下来，而支撑脚采用磁性材料制造而成，使其具有一定的磁性，能够吸附在缸体的表面，提高支撑脚对支撑板的固定能力。

进一步地，所述拉杆上还设有第一固定板和第一连接螺母，拉杆穿插在第一固定板上，并且第一固定板和第一连接了螺母均位于连接板与支撑板之间，第一连接螺母能够推动固定板朝着连接板方向移动。所述第一连接螺母和第一固定板之间还设有垫圈，并且垫圈套在拉杆上。