[实用新型]一种发动机缸套的液压拆装工具有效
申请号: | 201921000729.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210281302U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 王瑞祺;殷立波;冯思航;周行 | 申请(专利权)人: | 四川华气动力有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 伍星 |
地址: | 620010 四川省眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 液压 拆装 工具 | ||
1.一种发动机缸套的液压拆装工具,包括液压缸(3),其特征在于,所述液压缸(3)的输出端上设有拉杆(4),所述拉杆(4)上设有连接板(13)和第二连接螺母(12),拉杆(4)穿插在连接板(13)上,所述连接板(13)的两侧均设有弹性件(14),弹性件(14)一端与连接板(13)连接,另一端上设有夹持块(10),所述夹持块(10)上均设有第二固定板(16),两个第二固定板(16)之间还设有长度能够调节的伸缩杆(11),伸缩杆(11)的两端分别穿插在两个第二固定板(16)上,所述伸缩杆(11)的两端均设有第三连接螺母(17),并且第三连接螺母(17)均位于第二固定板(16)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,还包括支撑板(1),所述液压缸(3)位于支撑板(1)上,支撑板(1)的底部还设有若干支撑脚(9),所述支撑脚(9)采用磁性材料制造而成。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,所述拉杆(4)上还设有第一固定板(6)和第一连接螺母(5),拉杆(4)穿插在第一固定板(6)上,并且第一固定板(6)和第一连接了螺母(5)均位于连接板(13)与支撑板(1)之间,第一连接螺母(5)能够推动第一固定板(6)朝着连接板(13)方向移动。
4.根据权利要求3所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,所述第一连接螺母(5)和第一固定板(6)之间还设有垫圈(8),并且垫圈(8)套在拉杆(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,所述夹持块(10)的外侧壁上还还是缺口(22)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,所述伸缩杆(11)包括连接筒(19)、第一横杆(18)和第二横杆(20),所述拉杆(4)的底端通过螺纹与连接筒(19)连接,所述第一横杆(18)和第二横杆(20)的一端分别插入在连接筒(19)的两端,并且第一横杆(18)和第二横杆(20)均能够在连接筒(19)内沿着水平方向移动,第一横杆(18)的另一端贯穿在其中一个第二固定板(16)上,第二横杆(20)的另一端贯穿在另一个第二固定板(16)上,所述第一横杆(18)和第二横杆(20)上均设有第四连接螺母(24),并且第四连接螺母(24)位于连接筒(19)的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,所述第一横杆(18)朝向第二横杆(20)方向的端面上还设有盲孔(23),盲孔(23)的直径大于第二横杆(20)的直径。
8.根据权利要求6所述的一种发动机缸套的液压拆装工具,其特征在于,所述第二横杆(20)上还设有导向套(21),导向套(21)套在第二横杆(20)上,第二横杆(20)能够在导向套(21)内移动,所述导向套(21)固定在连接筒(19)内。
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