[实用新型]一种夹套式燃油滤清器外壳有效
申请号: | 201920937595.1 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210829562U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 余振威;余青青;吕心钏;黄文俊;林志光 | 申请(专利权)人: | 高博集团有限公司 |
主分类号: | F02M37/32 | 分类号: | F02M37/32;F02M37/38 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 武淑燕 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹套式 燃油 滤清 外壳 | ||
本实用新型公开了一种夹套式燃油滤清器外壳,滤芯与壳体上侧壁之间设置有可旋转的转盘I,滤芯与端盖之间设置有转盘II,端盖设置有转轴,转轴垂直贯穿端盖的中央,转轴与端盖的穿过部分旋转配合,滤芯的两侧对称设置有刷条,刷条正对滤芯的一侧设置有刷毛。滤芯在转盘I和转盘II的作用下可沿自身轴线旋转,而转盘I和转盘II分别抵压在滤芯的上侧和下侧,起到稳定滤芯的作用,同时转盘II为主动旋转盘,其下侧通过转轴驱动,转盘II带动滤芯在转盘I可旋转的基础上转动,滤芯转动后,滤芯的侧壁会在刷毛的作用下清理滤芯表面堵塞的杂质,提高滤芯的过滤效率。
技术领域
本实用新型涉及燃油滤清器的技术领域,尤其涉及一种夹套式燃油滤清器外壳。
背景技术
燃油滤清器使用至无法使用的时候往往是滤芯的表面积累了过多的杂质,阻碍了燃油的进一步过滤,这时需要对滤芯进行更换才可以保证发动机更长寿命的运转,但是更换一个优质的滤芯费用较高,而且更换困难,需要打开和关闭滤清器的外壳,才可以完成更换,更换后滤芯的安装稳定性,及安装后滤清器外壳的密封性将没有百分百的保证。
而燃油滤清器滤芯的表面通过杂质的去除,可以重复使用,其滤芯的滤材可以使用很长一段时间,而需要更换滤芯的场合往往是滤芯表面的杂质过多,堵塞滤层导致过滤效率低,只要去除滤芯表面的杂质,滤芯是可以继续使用一段时间不需要更换的,现有燃油滤清器的外壳则很少具有这样的功能。
因此,本实用新型主要解决燃油滤清器外壳不具有去除滤芯表面杂质的能力,滤芯使用一段时间后因表面累积杂质,导致的滤芯失去进一步过滤效果的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种夹套式燃油滤清器外壳,主要解决燃油滤清器外壳不具有去除滤芯表面杂质的能力,滤芯使用一段时间后因表面累积杂质,导致的滤芯失去进一步过滤效果的问题。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种夹套式燃油滤清器外壳,
包括壳体,所述壳体侧壁连通有进油管,所述壳体的上侧壁连通有出油管,所述壳体内部设置有滤芯,所述壳体下侧设置有端盖;
所述滤芯与壳体上侧壁之间设置有可旋转的转盘I,所述滤芯与端盖之间设置有转盘II,所述转盘I中央设置有出油口,所述出油口上侧与出油管的下端管口对接,所述出油口的下侧与滤芯的出油部对接;
所述端盖设置有转轴,所述转轴垂直贯穿端盖的中央,所述转轴与端盖的穿过部分旋转配合,所述转轴的上端与转盘II下侧中央固接;
所述滤芯的两侧对称设置有刷条,所述刷条固接于壳体内侧壁,所述刷条正对滤芯的一侧设置有刷毛。
优选的,一种夹套式燃油滤清器外壳,所述转盘I与壳体上侧壁之间设置有隔板,所述隔板与壳体上侧壁之间设置有弹簧,所述隔板中央设置有轴承,所述转盘I与隔板之间通过轴承旋转配合,
优选的,一种夹套式燃油滤清器外壳,所述隔板与壳体内侧壁之间设置有滑片,所述隔板的外侧边与滑片内壁固接,所述滑片的外侧壁与壳体内侧壁滑动配合。
优选的,一种夹套式燃油滤清器外壳,所述转轴的下端设置有转把,所述端盖下侧对应转轴的位置设置有稳定块。
优选的,一种夹套式燃油滤清器外壳,所述滤芯对应的壳体侧壁设置有充油管,所述冲油管中段设置有阀门I,所述端盖设置有排污管,所述排污管中段设置有阀门II。
优选的,一种夹套式燃油滤清器外壳,所述壳体与端盖对夹法兰式对接,所述端盖与壳体的对接处还设置有密封垫圈。
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