[实用新型]一种交通施工用的土木格栅

说明书

本实用新型属于土木格栅技术领域，尤其为一种交通施工用的土木格栅，包括两个第一格栅杆和两个第二格栅杆，两个所述第一格栅杆的顶部均开设有凹槽，左侧所述凹槽内壁的底部固定连接有驱动组件；本实用新型，通过设置驱动组件能够带动第一丝杆转动，进而使丝杆套筒和筒体带动第二格栅杆进行上下移动，该装置采用第一丝杆、丝杆套筒、驱动组件、第二丝杆、第三丝杆和螺纹筒，实现了对第一格栅杆和第二格栅杆的上下和左右调整，适用于安装不同长宽的格栅，使用灵活度高，通过设置固定组件实现了对第一格栅杆和第二格栅杆的固定和增加了格栅与地面之间的距离，保障了格栅使用寿命，整个装置结构简单，使用方便，使用性强。

技术领域

本实用新型属于土木格栅技术领域，具体涉及一种交通施工用的土木格栅。

背景技术

土木格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。

随着土木格栅的广泛应用，中国专利网公开了一种交通施工用土木格栅(专利号：CN207419436U)，包括一级格栅杆，二级格栅杆，可调节杆结构，收缩板结构，旋转固定锥结构，连接板结构，抱箍片，一级工程塑料格栅，二级工程塑料格栅和三级工程塑料格栅，所述的一级格栅杆和二级格栅杆之间的中间位置通过可调节杆结构进行连接，所述的收缩板结构分别连接在一级格栅杆和二级格栅杆之间的上下两部位置，所述的旋转固定锥结构分别安装在一级格栅杆的上下两端以及二级格栅杆的上下两端，其方便根据施工需求进行调节一级工程塑料格栅，二级工程塑料格栅和三级工程塑料格栅高度，便于安装以及安装以后一级工程塑料格栅，二级工程塑料格栅和三级工程塑料格栅不容易被腐蚀，可延长使用寿命。

但是，该装置依然存在一定的弊端，在使用时，其中的一级格栅杆和二级格栅杆只能单一的进行左右调节，而无法根据使用需要对其进行上下调节，无法做到延伸一级格栅杆和二级格栅杆的长度，给使用带来极大的不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通施工用的土木格栅，具有长度可调和使用方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通施工用的土木格栅，包括两个第一格栅杆和两个第二格栅杆，两个所述第一格栅杆的顶部均开设有凹槽，左侧所述凹槽内壁的底部固定连接有驱动组件，所述驱动组件的顶部固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的表面螺纹连接有丝杆套筒，所述丝杆套筒的表面与左侧第二格栅杆固定连接，右侧所述凹槽内壁的底部固定连接有伸缩组件，所述伸缩组件的表面与右侧第二格栅杆固定连接，两个所述第一格栅杆和第二格栅杆的表面均滑动连接有两个滑套，四个所述滑套的侧面均设置有第一螺栓，四个所述滑套的前侧设置活动组件，两个所述第二格栅杆的相对面均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内均穿设有第一转轴，两个所述第一转轴的相对面分别固定连接有第二丝杆和第三丝杆，所述第二丝杆和第三丝杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述第二丝杆与第三丝杆的表面螺纹方向相反，两个所述第一格栅杆和第二格栅杆的顶部和底部均固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有固定组件，两个第一格栅杆和第二格栅杆上螺栓连接有若干个格栅。

优选的，所述固定组件包括扎地螺栓、第四轴承、第二螺栓和第四转轴，所述第四轴承固定连接在连接块上，所述第四轴承内穿设有第四转轴，所述第四转轴的两端固定连接有扎地螺栓，所述第四轴承的前侧设置有第二螺栓。

优选的，所述驱动组件包括防滑套、把手、第二转轴、第二轴承、主动锥齿轮、第三转轴、第三轴承和从动锥齿轮，所述第三轴承固定连接在左侧凹槽内壁的底部，所述第三轴承内穿设有第三转轴，所述第三转轴的顶部与第一丝杆的底端固定连接，所述第三转轴的表面穿设从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述主动锥齿轮的侧面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面穿设有第二轴承，所述第二轴承固定连接在第一格栅杆的侧面，所述第二转轴的一端穿过第二轴承并固定连接有把手，所述把手的表面穿设有防滑套。