[实用新型]一种车轮滚动半径测量装置

说明书

本实用新型公开了一种车轮滚动半径测量装置，其属于整车数据采集技术领域，包括：夹紧装置，能够夹紧于车轮的轮毂上；记号笔，一端与所述夹紧装置连接，另一端设有笔头，当所述夹紧装置夹紧于所述轮毂时，所述记号笔的延伸线能够与所述车轮的直径重合。本实用新型使得测量车轮滚动半径时操作更加简洁，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及整车数据采集技术领域，尤其涉及一种车轮滚动半径测量装置。

背景技术

滚动半径，是车轮滚动时的等价半径。因为车轮在滚动时会承受一定的载荷，所以滚动半径一般小于车轮无载荷时的自由半径。

在现有技术中，对车轮的滚动半径进行测试时在车轮上安装光扫描标板，当车轮处于初始位置时，形成标板的初始图像；当车轮从初始位置滚动到最终位置时，形成标板的最终图像；根据初始位置和最终位置的比较结果，测量和计算车轮在滚动过程的滚动半径。

但是，采用光扫描标板测试车轮的滚动半径时，要使用到机器视觉系统，测试成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轮滚动半径测量装置，以解决现有技术中存在的采用光扫描标板测试车轮滚动半径时成本较高的技术问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车轮滚动半径测量装置，包括：

夹紧装置，能够夹紧于车轮的轮毂上；

记号笔，一端与所述夹紧装置连接，另一端设有笔头，当所述夹紧装置夹紧于所述轮毂时，所述记号笔的延伸线能够与所述车轮的直径重合。

其中，所述记号笔包括端盖、笔管和复位弹性件，所述端盖与所述夹紧装置固定连接，所述复位弹性件的一端与所述端盖连接，所述复位弹性件的另一端与所述笔管连接，所述端盖与所述笔管之间设有间隙，所述笔管远离所述端盖的一端可拆卸连接有笔头。

其中，还包括中空的调节套管，所述调节套管的一端与所述夹紧装置连接，所述端盖套设于所述调节套管的另一端。

其中，所述端盖通过锁紧螺栓锁紧于所述调节套管内。

其中，所述夹紧装置包括：

连接轴；

相对设置且分别与所述连接轴铰接的两个夹爪，两个所述夹爪用于夹紧所述轮毂相对的两个侧面；

垂直于所述连接轴且与所述连接轴螺接的调节螺杆，所述调节螺杆的一端能够与所述轮毂的一个端面抵接，且所述调节螺杆能够调节两个所述夹爪的夹紧力。

其中，所述调节螺杆与所述轮毂抵接的一端设有顶片。

其中，所述顶片的材料为柔性材料。

其中，所述调节螺杆的另一端设有外六角柱。

其中，所述连接轴上开设有多个沿自身径向延伸且间隔设置的螺纹通孔，所述调节螺杆穿设于其中一个所述螺纹通孔中。

其中，所述夹爪包括垂直连接的第一抵接部和第二抵接部，所述第一抵接部与所述连接轴铰接，两个所述第一抵接部能够夹紧所述轮毂相对的两个侧面，两个所述第二抵接部能够抵接于所述轮毂的另一个端面。

本实用新型提出的车轮滚动半径测量装置，在测试时将夹紧装置夹紧于车轮的轮毂上，调节记号笔的延伸线与车轮的直径重合，并调整夹紧装置的夹紧位置使笔头与地面接触，车轮每滚动一圈，笔头与地面接触一次，在地面上留下一个标记点，记录车轮的滚动圈数，并测量第一个标记点和最后一个标记点之间的距离，能够计算出车轮滚动半径。整个装置操作简单，成本低廉，适用性强。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的车轮滚动半径测量装置的结构示意图；