[实用新型]一种车轮滚动半径测量装置有效
申请号: | 201920790865.0 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN209878340U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 曲文杰;刘佳莹;李雨;雷金阳;邵帅 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013;G01B21/10 |
代理公司: | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧装置 本实用新型 记号笔 夹紧 轮毂 车轮 半径测量装置 数据采集技术 笔头 测量车轮 车轮滚动 延伸线 重合 整车 滚动 | ||
1.一种车轮滚动半径测量装置,其特征在于,包括:
夹紧装置(1),能够夹紧于车轮的轮毂上;
记号笔(2),一端与所述夹紧装置(1)连接,另一端设有笔头(24),当所述夹紧装置(1)夹紧于所述轮毂时,所述记号笔(2)的延伸线能够与所述车轮的直径重合。
2.根据权利要求1所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述记号笔(2)包括端盖(21)、笔管(22)和复位弹性件(23),所述端盖(21)与所述夹紧装置(1)固定连接,所述复位弹性件(23)的一端与所述端盖(21)连接,所述复位弹性件(23)的另一端与所述笔管(22)连接,所述端盖(21)与所述笔管(22)之间设有间隙,所述笔管(22)远离所述端盖(21)的一端可拆卸连接有笔头。
3.根据权利要求2所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,还包括中空的调节套管(3),所述调节套管(3)的一端与所述夹紧装置(1)连接,所述端盖(21)套设于所述调节套管(3)的另一端。
4.根据权利要求3所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述端盖(21)通过锁紧螺栓(4)锁紧于所述调节套管(3)内。
5.根据权利要求2-4任一项所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述夹紧装置(1)包括:
连接轴(11);
相对设置且分别与所述连接轴(11)铰接的两个夹爪(12),两个所述夹爪(12)用于夹紧所述轮毂相对的两个侧面;
垂直于所述连接轴(11)且与所述连接轴(11)螺接的调节螺杆(13),所述调节螺杆(13)的一端能够与所述轮毂的一个端面抵接,且所述调节螺杆(13)能够调节两个所述夹爪(12)的夹紧力。
6.根据权利要求5所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述调节螺杆(13)与所述轮毂抵接的一端设有顶片(131)。
7.根据权利要求6所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述顶片(131)的材料为柔性材料。
8.根据权利要求5所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述调节螺杆(13)的另一端设有外六角柱(132)。
9.根据权利要求5所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述连接轴(11)上开设有多个沿自身径向延伸且间隔设置的螺纹通孔,所述调节螺杆(13)穿设于其中一个所述螺纹通孔中。
10.根据权利要求5所述的车轮滚动半径测量装置,其特征在于,所述夹爪(12)包括垂直连接的第一抵接部(121)和第二抵接部(122),所述第一抵接部(121)与所述连接轴(11)铰接,两个所述第一抵接部(121)能够夹紧所述轮毂相对的两个侧面,两个所述第二抵接部(122)能够抵接于所述轮毂的另一个端面。
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