[实用新型]一种电动汽车钣金举升底座有效
申请号: | 201920653640.0 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209906290U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 冷文超 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 11728 北京信诺创成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨仁波 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 举升 钣金 本实用新型 支撑 翻边结构 底座 垂直连接 底座安装 底座平面 电动汽车 后外板 面接触 字结构 拆卸 拆装 漆膜 车身 焊接 受损 门槛 塑料 节约 | ||
1.一种电动汽车钣金举升底座,其特征在于:其包括呈几字结构且相互连接的举升端面,带翻边结构的第一举升支撑部,以及带翻边结构的第二举升支撑部;第一举升支撑部和第二举升支撑部与门槛后外板垂直连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车钣金举升底座,其特征在于:还包括相互连接呈倒U形的第三举升支撑部,举升端面,以及第四举升支撑部。
3.根据权利要求2所述的电动汽车钣金举升底座,其特征在于:第一举升支撑部,第二举升支撑部,第三举升支撑部,举升端面,以及第四举升支撑部相互连接呈盒状结构。
4.根据权利要求2所述的电动汽车钣金举升底座,其特征在于:第四举升支撑部延伸设有搭接部。
5.根据权利要求4所述的电动汽车钣金举升底座,其特征在于:搭接部与后地板纵梁连接。
6.根据权利要求2所述的电动汽车钣金举升底座,其特征在于:第一举升支撑部和第二举升支撑部均通过翻边与门槛后外板垂直连接。
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