[实用新型]一种道路桥梁桩基用加固装置

说明书

本实用新型涉及道路桥梁桩基加固技术领域，且公开了一种道路桥梁桩基用加固装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有桥板，所述支撑柱的底部固定连接有底板，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有调节仓，所述调节仓的左右两侧内壁均固定连接有第一滑轨。该道路桥梁桩基用加固装置，通过设置有第一滑块和第一滑轨滑动连接，又通过设置有螺纹槽与第一螺纹杆螺纹连接，当旋转电机启动后，使第一螺纹杆转动，带动活动杆上下移动，从而使支撑板上下移动，实现了对不同高度的道路桥梁进行支撑板，从而提高了道路桥梁桩基加固装置的实用性，通过设置有缓冲垫，起到保护支撑板和桥板的作用，避免了支撑板和桥板之间发生碰撞而损坏。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁桩基加固技术领域，具体为一种道路桥梁桩基用加固装置。

背景技术

随着经济和交通运输事业的发展，道路桥梁不断兴建，道路桥梁桩基是整个道路桥梁的基础，如果道路桥梁桩基出现问题，则整个道路桥梁的稳定性以及安全性都会降低，甚至会发生严重的安全事故。

现有大多数道路桥梁桩基受自然地理条件和使用时间等影响，特别是水流的影响，水流会对桥梁桩基形成冲击力，随着时间的推移，使桥梁桩基稳定性降低，进而破坏桥梁桩基的结构，使整个桥梁存在安全隐患，其稳定性会有所下降，需要用到道路桥梁桩基加固装置，以便于稳定道路桥梁桩基，目前现有的道路桥梁桩基加固装置，不具有可调节高度的优点，使道路桥梁桩基加固装置不能够根据道路桥梁的高度进行灵活的调节，从而降低了道路桥梁桩基加固装置的实用性，故提出一种道路桥梁桩基用加固装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁桩基用加固装置，具备高度可调节的优点，解决了现有的道路桥梁桩基加固装置，不具有可调节高度的优点，使道路桥梁桩基加固装置不能够根据道路桥梁的高度进行灵活的调节，从而降低了道路桥梁桩基加固装置的实用性的问题。

(二)技术方案

为实现上述高度可调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁桩基用加固装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有桥板，所述支撑柱的底部固定连接有底板，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有调节仓，所述调节仓的左右两侧内壁均固定连接有第一滑轨，所述调节仓的内部活动安装有一端贯穿并延伸至调节仓顶部的活动杆，所述活动杆的左右两侧均固定连接有与第一滑轨滑动连接的第一滑块，所述活动杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有缓冲垫，所述调节仓的内底壁固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至活动杆内部的第一螺纹杆，所述底板的顶部固定连接有数量为两个且位于支撑柱左右两侧的第二滑轨，所述底板的顶部活动安装有数量为两个且位于支撑柱左右两侧的活动板，两个所述活动板的底部均固定连接有与第二滑轨滑动连接的第二滑块，两个所述活动板相对的一侧均固定连接有数量为两个的加强杆，两个所述加强杆之间固定连接有连接杆，所述底板的顶部固定连接有数量为两个且位于两个第二滑轨左右两侧的固定板，所述固定板的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至固定板左侧且与活动板右侧活动连接的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右侧固定连接有转盘。

优选的，所述调节仓与底板呈垂直状，所述调节仓的顶部开设有与活动杆相对应的通孔。

优选的，所述支撑板与活动杆呈垂直状，所述活动杆的底部开设有螺纹槽，且螺纹槽与第一螺纹杆螺纹连接。

优选的，两个所述加强杆互相对称，且两个加强杆与活动板的连接处均为钝角。

优选的，所述固定板的右侧开设有螺纹通孔，且螺纹通孔与第二螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹杆与底板呈平行状。

优选的，所述连接杆与加强杆的连接处为加强杆的中点，所述连接杆与活动板呈平行状。

(三)有益效果