[实用新型]一种车门内外板间隙测量检具有效
申请号: | 201920346723.5 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209485228U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 刘鑫 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 张一帆 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主板 本实用新型 定位端子 间隙测量 定位槽 内外板 限位槽 检具 适配 车门 宽度方向延伸 测量端子 测量基准 测量精准 测量经验 车门总成 过盈连接 间隙形成 汽车窗框 汽车内板 数据误差 有效保障 卡尺 受限 平行 测量 | ||
1.一种车门内外板间隙测量检具,其特征在于,至少包括一块具有定位面的主板,所述主板的长度与汽车窗框长度相适配,所述定位面的两端分别固设有一对定位端子,每对所述定位端子之间的间隙形成定位槽,所述定位槽与汽车内板过盈连接;所述定位面上至少平行开设有两个限位槽,所述限位槽与卡尺的测量端子相适配,且沿所述主板的宽度方向延伸。
2.根据权利要求1所述的车门内外板间隙测量检具,其特征在于,所述主板为两块,两块所述主板之间通过固定板镜像对称连接。
3.根据权利要求2所述的车门内外板间隙测量检具,其特征在于,每块所述主板的两端和中部分别开设有多个螺纹孔,所述固定板有多个,一一对应地设于分布有所述螺纹孔的主板两端和中部,并通过固定螺栓与所述螺纹孔之间的配合将两块所述主板固定连接。
4.根据权利要求1所述的车门内外板间隙测量检具,其特征在于,所述定位槽的宽度为1.5mm。
5.根据权利要求1所述的车门内外板间隙测量检具,其特征在于,所述限位槽有三个,等间距的设于两对所述定位端子之间。
6.根据权利要求1所述的车门内外板间隙测量检具,其特征在于,所述定位端子的材质为耐磨钢。
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