[实用新型]一种进气系统有效
申请号: | 201920344551.8 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209557136U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 侯峨明;刘艳芬;杨志刚;栗林涛 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/02;F02M35/04;B60K13/02 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 杜正国;许振强 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 进气道总成 进气系统 预过滤器 精滤器 本实用新型 分体式 进气道 底盘空间 独立布置 防水性能 工程车辆 进气流量 连接方式 依次设置 运行工况 水分离 气道 连通 接管 通畅 占用 | ||
本实用新型涉及一种进气系统,包括进气道总成和空气滤清器,所述进气道总成和所述空气滤清器连接,所述空气滤清器为分体式空气滤清器,包括预过滤器和精滤器,所述预过滤器和所述精滤器相互独立布置,所述进气道总成、预过滤器和精滤器依次设置并连通。根据本实用新型提供的一种进气系统,主要采用高位高防水性能的进气道、分体式空气滤清器和最优接管连接方式,结构紧凑、占用底盘空间少,气道通畅、进气流量大、水分离性能好,能更好适应工程车辆的运行工况。
技术领域
本实用新型涉及重型卡车发动机进气系统技术领域,更具体地,涉及适合工程自卸车辆的有预过滤功能的进气系统。
背景技术
进气系统负责为车辆发动机提供干净、清洁、阻力合适的气体以供燃料燃烧。针对自卸车等工程车辆,尤其是城市运行的渣土车辆,由于运行工况灰尘大,多采用带预过滤的集成式油浴式空滤器或沙漠空滤器。随着排放法规及的不断升级,车辆尾气后处理器体积不断加大,进气系统的布置空间进一步缩小;随着城市管理要求的不断加严,渣土车辆进出工地清洗需求不断提升,进气系统内易积存大量的水。由此看来,目前简易的进气道匹配集成式的空气滤清器不能满足重型卡车尤其是使用工况较差的工程车辆的底盘布置和性能需求。
实用新型内容
本实用新型是为解决现有技术中的问题而提出的,其目的在于,提供一种安装高防水性能进气道及分体式空气滤清器的进气系统,以达到水分离性能好、进气流量大、占用底盘空间少、能更好适应工程车辆运行工况的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供一种进气系统,包括进气道总成和空气滤清器,所述进气道总成和所述空气滤清器连接,所述空气滤清器为分体式空气滤清器,包括预过滤器和精滤器,所述预过滤器和所述精滤器相互独立布置,所述进气道总成、预过滤器和精滤器依次设置并连通。
优选地,所述进气道总成包括进气道、底座总成和空气滤清器进气管,所述进气道上设有进风口,所述进气道的气体输出端与所述底座总成连接,所述底座总成与所述空气滤清器进气管相互连通并用于连接所述进气道和所述预过滤器,其中,所述空气滤清器进气管的输出端与所述预过滤器的输入端连接。
优选地,所述进气道总成还包括波纹管和支架,所述波纹管设置在所述进气道的气体输出端口处,所述底座总成上设有导向网格,所述进气道和所述底座总成通过所述波纹管和所述导向网格连接,所述支架用于固定安装所述底座总成。
优选地,所述进气系统还包括精滤器进气管和精滤器连接管,所述精滤器进气管和所述精滤器连接管相互连通并用于连接所述预过滤器和所述精滤器,其中,所述精滤器进气管的进气端与所述预过滤器的出口端相连接,所述精滤器连接管的输出端与所述精滤器的输入端相连接。
优选地,所述精滤器壳体由塑料制成,采用径向密封,内置主滤芯和安全滤芯,所述精滤器的输出端口处设有阻力报警开关接头。
优选地,所述进气系统还包括预过滤器固定支架总成,用于固定安装所述预过滤器。
优选地,所述预过滤器采用侧进端出的进气方式,其出口设置在所述预过滤器的顶部,由流体优化的曲面聚拢而成,并朝向所述精滤器,与所述精滤器进气管的进气端相连;所述精滤器处于所述预过滤器的气流下游位置,采用侧进端出的进气方式。
优选地,所述进气系统还包括精滤器连接管支架,用于固定安装所述精滤器连接管。
优选地,所述进气系统还包括增压器连接管、增压器进气管和空气滤清器出气管,所述增压器连接管、增压器进气管和空气滤清器出气管依次设置并连通,且所述增压器连接管的进气端与所述精滤器的出口端相连接。
优选地,所述增压器进气管为均匀变径的异形塑料管,局部压型能够满足周边边界需求。
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